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内容简介
设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011)
设计基准期:100 年;结构物设计安全等级:一级;汽车荷载:城-A;道路分类与分级:城市主干路;计算行车速度: 60Km/h;非机动车、人群荷载:按《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011)取值;抗震烈度:设计基本地震加速度值为0.05g,抗震设防烈度为6 度。
本桥平面分别位于直线上,桥面横坡为双向2%,纵断面纵坡-0.3%。桥孔分共2 联:4x20+5x20,上部结构采用预应力砼(后张)空心板, 先简支后连续;下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础。交角为90°,桥梁全长186 米。0、9 号桥台采用Z80 型伸缩装置,4 号桥墩采用XFII-160A2F 型伸缩装置。桥面铺装采用10cmC50 现浇混凝土+防水层+9cm 厚沥青混凝土。本桥位于直线上,上部结构采用直梁预制方式。
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工程材料:水泥采用高品质的强度等级为62.5,52.5 和42.5 的硅酸盐水泥。粗骨料采用连续级配。预制空心板、封锚端、现浇连续段、铰缝和桥面现浇层均采用C50;封端混凝土采用C40; 有条件时,铰缝混凝土可选择抗裂、抗剪、韧性好的钢纤维混凝土;桥面铺装采用沥青混凝土。普通钢筋为HPB300 和HRB400 钢筋。预应力钢筋采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa,公称直径d=15.2mm 的低松弛高强度钢绞线。锚具采用15-4 型、15-5 型和15-6 型系列锚具及其配件。墩台盖梁采用双悬臂简支梁进行设计,活载分配系数采用杠杆法计算。桥台采用肋板台,桥台基础均采用桩基础。锥坡、台前护坡基础底应位于冻深线以下不小于0.25m。锥坡及台前铺砌采用六边形混凝土预制块内植草防护。
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共计75页,设计于2014年
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北京 | 路桥市政
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