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[施工图]时速350公里高速铁路隧道通用参考图全套678张(含排水接地救援站辅助坑道)

发表于2015-11-27  7条回复  2811次阅读    筑龙币+5800  搜索相似帖  复制链接  只看楼主

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sdeoxia

 版主xhf0293 点评

  • 等级:
  • 位置:河北
  • 设计时间:2014年

资料目录

  • 01.衬砌128张
  • 02.明洞64张
  • 03.洞门139张
  • 04.防排水79张
  • 05.洞室70张
  • 06.辅助坑道111张
  • 07.综合接地11张
  • 08.紧急救援站59张
  • 09.桥隧串接洞门17张

内容简介

设计依据:铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范TB 10020-2012;高速铁路隧道工程施工质量验收标准
  图纸适用于电力牵引、设计行车时速350公里的客运专线铁路。复合式衬砌隧道轨下基础类型为CRTSIII型无砟轨道(道床底面至内轨顶面的高度为73.8cm),沟槽边缘至同侧线路中线距离为2.2m。
  建筑材料:喷射混凝土C25(24h强度不低于10MPa),拱墙、底板、沟槽身采用C30混凝土。锚杆及拱部采用φ22组合中空锚杆;边墙采用φ全螺纹砂浆锚杆。水沟盖板采用C35钢筋混凝土。洞门采用C30混凝土。
  ……
  图纸内含:
  01.衬砌128张
  02.明洞64张
  03.洞门139张
  04.防排水79张
  05.洞室70张
  06.辅助坑道111张
  07.综合接地11张
  08.紧急救援站59张
  09.桥隧串接洞门17张
  ……
  共计678张,设计于2014年
  

时速350公里高速铁路隧道通用参考图全套678张(含排水接地救援站 辅助坑道)

Ⅳa复合式衬砌钢架设计图

Ⅳa复合式衬砌钢架设计图

保温中心水沟检查井设计图

保温中心水沟检查井设计图

桥隧串接施工工序图

桥隧串接施工工序图

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 当前离线   发表于2015-11-27  | 只看该作者      

2

图纸适用于电力牵引、设计行车时速350公里的客运专线铁路。图纸为DWF格式。知名大院设计于2014年。推荐学习参考。

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 当前离线   发表于2015-12-25  | 只看该作者      筑龙币+290

3

和介绍的一样

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 当前离线   发表于2016-1-13  | 只看该作者      筑龙币+290

4

资料非常不错,版主楼主辛苦,全五星

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 当前离线   发表于2016-6-30  | 只看该作者      筑龙币+290

5

资料非常不错,版主楼主辛苦,全五星

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 当前离线   发表于2016-9-12  | 只看该作者      筑龙币+290

6

内容详实,值得研究,谢谢分享

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 当前离线   发表于2016-9-21  | 只看该作者      

7

资料不错谢谢分享

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 当前离线   发表于2017-2-13  | 只看该作者      筑龙币+580

8

图纸适用于电力牵引、设计行车时速350公里的客运专线铁路。图纸为DWF格式。知名大院设计于2014年。推荐学习参考。

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