资料目录
内容简介
二、 设计标准
1. 技术指标
1.城市次干道Ⅱ级;设计车速:40km/h。
2.设计荷载:公路II 级。
3.抗震设防:地震动参数峰值加速度为0.05g。
4.设计基准期为100 年。
三、主要材料
涵身及翼墙混凝土均采用C30 号。其受力钢筋与构造钢筋采用R235 与HRB335 级
钢筋。涵身基础采用C15 混凝土。锥形护坡采用M7.5 砂浆砌片石。
四、 设计要点
(一)箱涵按整体闭合框架解算内力。顶、底板按受弯构件计算(不计轴向力影
响),侧墙按偏心受压构件计算;涵身纵向参考国内外有关资料,配筋率按不少于3%
设置。
(二)涵身荷载
涵身所受恒载包括涵身自重、涵身侧面及其顶面填土、车辆荷载的作用。
涵身承受知载的考虑,当涵顶填土高度小于0.5 米时按45 角扩散车轮荷载,并计
入冲击力.
(三)箱涵为整体闭合式框架结构,具有良好的整体性,且又置于路堤中,有较
好的抗震性能,故计算中地震力未考虑。
(四)温度应力按±10°C 考虑,并考虑了底板、侧墙、与顶板分期浇筑时的混凝
土的收缩影响,此项按降温10°C 处理。
(五)采用国家85 高程。
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山东 上饶 | 建筑设计
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