车站暗挖施工通道技术交底及安全交底

发表于2014-06-27 2167人浏览 2人跟帖总热度:513

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标签：路桥技术交底其他暗挖施工通道技术导坑开挖超前小导管支护

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资料目录

施工交底：
一、通道说明
二、施工顺序
三、施工工艺及注意事项
1、测量放线
2、导坑开挖
3、超前小导管支护
4、开挖断面
5、锚杆施工
6、钢筋网铺挂
7、型钢钢架支护
8、复喷
9、模筑衬砌施工步骤及工艺
安全交底：
一、安全组织保证措施
1、安全纪律
2、组织保证措施
3、安全教育
二、施工安全技术措施
1、施工前
2、洞口工程
3、洞身开挖
4、初期支护
5、高压风
6、爆破作业安全防护
三、施工机械的安全控制措施
四、施工用电安全保证措施
1、建立安全用电责任制
2、安全用电检查
3、外电线路的安全防护
4、现场电箱(配电箱、开关箱)的安全防护
5、接地零线的安全防护
6、现场照明的安全防护
7、架空线路(低压干线架设)的安全防护
8、支线敷设的安全防护
9、室内敷设
10、室外电缆敷设
五、消防措施

内容简介

车站A施工通道为单车道+错车道，全长613m，平均坡度为5.58%，，出碴支洞设置4处错车道，每一错车道长20m，错车道纵向坡度为3‰或6.5‰。其中单车道净空断面尺寸为5.5m（高）×6m（宽）,错车道净空断面尺寸为6m（高）×7.5m（宽），本次交底适用于车站A施工通道ADK0+100～ADK0+613段，通道采用超前小导管、注浆锚杆、钢拱架支护，施工通道单车道L=3m，施工通道错车道L=3.2m。
　　【内容节选】施工顺序：施工步骤：测量放线→导坑开挖→超前小导管支护→土方开挖断面→型钢钢架支护→锚杆施工→铺钢筋网→复喷至设计厚度→模筑衬砌……导坑开挖：钻眼：掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm，辅助眼眼口排距﹑行距误差不行大于5cm，周边眼沿隧道设计断面轮廓线上的间距误差不行大于5cm，外斜率不得大于5cm/m，眼底最大不超过开挖轮廓线15cm……超前小导管施工：超前预注浆小导管采用外径42mm壁厚4mm的热轧无缝钢管加工制成，长5.0m，钢管前端加工成锥形，尾部焊接Φ6.5钢筋加劲箍，管壁四周交错钻四排直径6mm压浆孔……喷射混凝土作业：喷射作业应分段、分片由下而上的顺序进行，喷射顺序一般采用先下后上，先墙后拱；砼应分层喷射，每层厚度一般为70mm左右……掌子面附近的钢拱架外露最大累计不超过2m；钢架之间的纵向连接筋应设于拱架内缘；连接筋环向间距及长度，严格按设计要求施工，便于与下一榀钢架连接，同时要求钢拱架的纵向安装间距误差不超过±4cm……共计14页，编制于2014年

车站暗挖施工通道技术交底及安全交底