[PPT]高速公路路基试验段施工技术交底(28页 2013年)

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标签：路桥技术交底路基碾压路基填筑工艺路基压实度道路工程

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资料目录

概述
测量放样
场地清理
试验准备
试验目的
路基填筑施工
-施工取土
-摊铺填筑
-推土机整平
-平地机整平
-压路机碾压
-路基检测
-施工注意事项
质量控制措施
质量自检体系
路基施工的质量评定标准

内容简介

试验段路基工程的主要工程数量：路基填方60745.5立方。路基填方高度为6.62m～8.86m,填方长度为200m。基底平均宽度为47m,总面积为9400平方。
　　
　　【内容节选】
　　路基清表后，及时进行原地表压实试验，原地表压实度达到90%，方可进行填筑，否则进行碾压处理。试验室在用于该段填筑的取土场地处取样试验，进行标准试验检测，确定土样的最佳含水率 10.8%最大干密度1.97g/cm3。
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　　路堤施工按路基设计横断面整幅填筑，禁止半幅施工，不同的填筑材料水平分层，分段填筑。在填筑范围内，按10m×8.8m用白灰画网格,按自卸汽车每车的方量和松铺厚度计算每个方格内的卸土量，以便现场领工员指挥车辆进行按顺序倾倒填料。
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　　第三遍碾压结束后，对路基进行压实检测，以后每碾压一遍进行压实检测一次，压实度达到93%后，测量员测量相应的压实后标高并记录，报请监理工程师抽检，抽检合格后，用光面压路机进行收光碾压，测量相应的压实后标高及压实度
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　　若路基出现“弹簧”、“翻浆”现象时，及时进行翻晒处理或换填。天气干燥时，路基表面应经常洒水压实，避免出现“浮土”造成尘土飞扬的现象。
　　在摊铺完成后采用平地机精平时，安排人工进行巡视，剔出粒径过大的集料。为达到良好的碾压效果，严格控制填料的含水量。在碾压前对填料进行含水量检测，如超出允许范围则进行翻晒或洒水处理，待填料含水量达到最佳含水率±2%范围内再进行碾压施工。
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　　共计28页，编制于2013年