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内容简介
温拌沥青混合料,是指拌合温度介于热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料之间,用于沥青路面铺筑的沥青混合料。
我国公路隧道目前多为热拌沥青混凝土路面。由于热拌沥青混凝土路面施工过程中温度损失较快,制约了施工时的运输、摊铺和碾压时间;热拌沥青混合料对环境温度要求较高,导致全年宜施工期较短;热拌沥青混合料拌和温度要求较高,燃料消耗较大,摊铺过程中产生的有毒烟雾多,不利于节能减排和环境保护。
本项目所处地区年有效施工期较短,隧道路面施工时气温已降至0℃,气候寒冷潮湿,且该隧道长达800多米。施工时隧道中温度较低,空气流动较慢,空间相对封闭,沥青混合料烟尘排放问题难以解决。针对该项目的特点,我们提出了采用温拌沥青技术。无烟尘的温拌技术既可以提高混合料的压实性能,又能显著降低沥青混合料有害气体的排放,为施工人员创造良好的工作环境,同时可使拌和、施工温度降低30℃左右,且其使用性能不下降。
工法特点
大量的研究和实践证明,采用表面活性剂法的温拌沥青混合料技术,可节省燃油、减少温室气体、沥青烟尘等有毒气体排放,是名副其实的高节能、低排放的高新技术。
适用范围
可在我国公路建设沥青路面施工中,特别是长大隧道沥青路面施工中采用,且适用低温条件下施工。
工艺原理
在沥青混合料拌合过程中,将表面活性添加剂水溶液(温拌剂)以外掺的方式加入,与热沥青共同作用,实现均匀分散,提高了沥青与石料的裹覆能力及粘附力、改善了混合料的和易性,使其拌和、施工温度降低30℃左右。
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共21页约4800字。
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