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[工艺工法QC]津秦铁路客运专线某桥面附属施工工艺

发表于2011-03-03    783人浏览    1人跟帖    复制链接  只看楼主

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内容简介

工程概况
  2.1工程概述
  xx大桥局股份有限公司xx铁路客运专线项目部一分部所施工附属结构的范围为xx运河特大桥0#台~358#墩,起止里程为DK69+615.44~DK81+379.31,共计336孔预应力混凝土简支箱梁,21孔现浇连续梁;其中32m简支箱梁302孔,24m简支箱梁27孔,20m简支箱梁3孔,非标准跨度简支箱梁4孔。
  桥面附属工程位于线路两侧,防护墙内侧为轨道行车区域。防护墙为高挡墙结构,线路直线段两侧高度均为750mm;曲线段内侧高度为820mm,外侧高度为1000mm,防护墙端头节长2295mm,中间标准节长1990mm,节段之间有10mm断缝,防护墙两端与梁端齐平。直曲线过渡及不同曲线半径时防护墙高度应调整到位。每孔梁的梁端防护墙顶部均设置有过人槽口;下部对应梁体泄水孔位置设有排水预留孔;防护墙在梁体架设后进行现场浇筑施工。竖墙分为竖墙A和竖墙B,竖墙A内侧高412mm,竖墙B外侧高322mm,内侧高324mm,其中竖墙A与遮板相连,遮板间的断缝采用4mm厚的砂浆填塞,并保证遮竖墙A与板安装后的断缝在同一个断面上。在竖墙B的根部,对应防护墙过水孔位置设置150 mm×200mm(长×高)的过水孔。接触网基础分QJ-A1、QJ-B、QJ-C、QJLX-1下锚拉线共四种类型。
  

津秦铁路客运专线某桥面附属施工工艺

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 当前离线   发表于2011-03-03  | 只看该作者      

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高铁桥面附属施工,具参考价值。

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