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车站是
城市轨道交通路网中一种重要的建筑物,它是供旅客乘降,换乘和候车的场所,应保证旅客使用方便,安全,迅速地进出车站,并有良好的通风,照明,卫生,防火设备等,给旅客提供舒适,清洁的环境。车站应容纳主要的技术设备和
运营管理系统,从而保证城市轨道交通的安全运行。地铁车站里的辅助设备包括:自动扶梯、直升电梯、
卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检系统、车站设备自控系统等。根据需要还可设置
屏蔽门和防
核辐射门等。
地铁车站大多位于城市中心区,因此地铁车站施工方法选择除主要受工程地质、水文地质、地形地貌、沿线环境的要求外还受施工技术的成熟性、地面沉降的控制、建构物(管线)拆迁改移及保护、对城市交通、居民生活、商业经营活动的影响以及对环境的污染、施工单位的技术水平、施工进度、经济条件等因素限制。
地铁车站施工方法有很多种,目前国内常用的主要有明挖法、盖挖法、暗挖法等3种。
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第一部分 地铁车站施工常用工艺
1.1地铁车站简介
1.2地铁车站施工常用工法
2.1明挖法施工概述
2.2支护结构施工
2.3车站主体防水施工
2.4车站主体结构施工
第三部分 监测方案
3.1监测目的
3.2监测项目
3.3检测实施方案
3.4监控标准及资料
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共80页
岛式站台
侧式站台
钻孔灌注桩+土层锚杆
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