高速公路分离立交桥维修加固施工工艺

发表于2013-12-25     2091人浏览     1人跟帖     总热度:569  

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内容简介

桥梁全长:85.06米 全宽:34.5米
  桥梁上部结构为5-16m先张预应力连续空心板,共5孔,主跨跨径为16米;下部结构为柱式墩,肋板台,钻孔灌注桩基础。桥面铺装为15厘米厚C40号防水混凝土。
  
  【病害情况】
  桥右幅2-1#板严重泛白且裂缝位于距边板悬臂30-40cm位置,纵向长度大概10m,该病害分析其产生的原因是施工时偶然因素或局部混凝土收缩及保护层厚度不够所引起,不具有普遍性,且非结构性裂缝。
  
  【内容节选】
  修补裂缝:用高压空气将凿好的混凝土面上的粉尘吹干净,并保持混凝土面干燥。然后用环氧砂浆进行封堵。局部较深的需要分多层修补,每层修补厚度在1cm左右。待上一层砂浆达到一定强度时才能进行下一层。最后一层找平,与梁体底面其它位置在一个平面上
  ……
  灌浆:通过对比,我单位采用专门的灌缝胶进行灌缝(其性能指标见所附的检测报告),既能保证施工质量,又方便施工。先预埋注浆嘴,注意预埋过程中粘合剂不能堵塞注浆嘴。待注浆嘴
  ……
  每间隔35cm用20mm的钻头钻一个植筋孔,孔深11cm。必须保证钻孔竖直,以方便上钢板。在钻孔过程中如果遇到钢筋或钢绞线,可以适当挪动孔的位置,不得伤害钢筋或钢绞线。
  ……
  共计10页,编制于2013年

高速公路分离立交桥维修加固施工工艺

高速公路分离立交桥维修加固施工工艺-分层修补裂缝

分层修补裂缝

高速公路分离立交桥维修加固施工工艺-分层修补裂缝2

分层修补裂缝2

高速公路分离立交桥维修加固施工工艺-压注灌缝胶

压注灌缝胶

高速公路分离立交桥维修加固施工工艺-打磨混凝土面

打磨混凝土面

高速公路分离立交桥维修加固施工工艺-植好的螺栓

植好的螺栓

高速公路分离立交桥维修加固施工工艺-粘钢加固施工

粘钢加固施工

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 发表于2013-12-25   |  只看该作者      

2

高速公路分离立交桥维修加固施工,针对环氧砂浆、裂缝灌浆、粘钢加固法等施工步骤展开介绍,可学习参考。

江上渔者1971

河北 秦皇岛 | 路桥市政

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