筑龙首页

[工艺工法QC]铁路工程轨道施工工艺

发表于2013-05-13     2670人浏览     1人跟帖    复制链接  只看楼主

筑龙币+0

lq315

 版主hyl521 点评

  • 等级:
  • 文件格式:doc
  • 文件大小:29.00KB

内容简介

一、胶新正线铺设道床施工工艺
   2、铺底碴
   (1)根据线路中心线桩,按设计底碴宽度放出两侧底碴边线,设置底碴厚度控制桩…………
   (2)正线线路设计为双层道床,底碴为中粗砂。底碴由汽车直接运到现场铺设,按计划的用量均匀卸车。人工进行摊铺并拉线整形和整平,小型压路机压实…………
   (3)为配合铺架单位架梁铺轨,在沿线所有的桥头处30米范围内,预铺30cm厚道碴,使道床面高出桥台挡碴墙不小于5cm,并按5‰坡度做好碴面的顺接…………
   3、配合铺架单位铺设轨排
   铺设轨排由铺架单位(第22标段)负责,本标段正线及桥梁连续铺完。铺轨期间我方给予积极配合,跟随轨排铺架进行重点整道,作业内容为:方正枕木,紧固配件和扣件,串实承轨处枕下底碴,消灭反超高和三角坑。保障铺轨后列车速度达到15km/h,加强线路养护,确保工程列车安全…………
   4、上碴整道
   (1)正线上碴整道与铺架施工相配合,轨排铺设一个区段后,立即用K型列车在该区段沿线均匀卸碴,然后进行上碴整道作业。重点整道、第一遍上碴整道、第二遍上碴整道、线路整修四道工序形成流水作业…………
   (2)上碴整道分两遍进行。第一遍上碴厚度为枕下0.15~0.2米,上碴整道作业后,使工程列车速度达到25km/h。通过5趟工程列车后,即可补满道碴进行第二遍上碴整道作业,使工程列车通过速度达到35km/h。正线分段施工处临时道床面高差,用不大于5‰的坡度顺接…………
   (3)上碴整道顺序:每次上碴整道应先补充枕盒内部分道碴,然后起道、方枕、串碴、拔正轨道方向、捣固道床、回填清理道碴和稳定线路。轨道各部尺寸应在第二遍上碴整道后,经线路整修逐步达到验收规范要求…………
   (4)上碴整道作业
   ①整道前应先设置水平桩用于起道时控制标高,水平桩在直线上每50米设一个,在曲线上每20米设一个…………
   ②上碴填盒:用K型自卸列车将道碴沿线均匀卸车。列车退出施工地段后,人工进行上碴填盒…………
   ③起道时按水平桩将一股轨面起至设计标高(第一遍按面碴厚度15cm控制标高),曲线先起内股,再用道尺调整另一股标高,左右均匀进行,校正好左右水平和前后高低,找平小洼。曲线外轨超高必须在缓和曲线全长范围内顺接,岔后附带曲线(无缓和曲线)超高必须在直线上按不大于2‰坡度顺接。不允许出现三角坑及反超高…………
   ④串碴:整节钢轨抬起后,立即向轨枕下面串碴,串满串实,没有悬空吊板现象,串碴时注意砼枕的中部必须留出一定宽度的凹坑…………
   ⑤拔道:先将线路中心桩处拨移到位,然后目视指挥拔直拔顺,曲线按中心桩拨道到位圆顺后,再用弦线(圆曲线用20米弦线,缓和曲线用10米弦线)检查正矢,超过允许误差时及时调整,不允许有反弯及“鹅头”。 拨道前必须预先检查拨道地段的轨缝,进行必要的调整轨缝工作…………
   ⑥道床捣固:砼轨枕应在钢轨两侧各450毫米范围内、木枕为400毫米范围内均匀捣固,钢轨下、钢轨接头处、曲线外股应加强捣固。但轨枕中部60cm范围内严禁捣实…………
   ⑦道床捣实后及时补填轨枕端部碴间及轨枕盒内的道碴,使道床达到基本稳定。整理道床后,使盒内道碴面比木枕低30mm,砼枕端埋入道床的深度不小于为150mm…………
   (5)为满足工程列车运输要求,保证其运行安全,铺设轨排前,必须设置好临时公里标、坡度标和曲线标。从线路铺轨开始至竣工验交,组建养路工班进行日常线路维修和巡道…………
  共13页

铁路工程轨道施工工艺

分享至

分享到微信朋友圈 ×

打开微信"扫一扫",扫描上方二维码
请点击右上角按钮 ,选择 

 发表于2013-05-13  | 只看该作者      

2

细部编制详细,可参考借鉴。

资料下载后才能评论,评论超过10个字可获得筑龙币奖励!

 回帖后跳转到最后一页


猜你爱看

筑龙学社APP扫码

立即免费下载资料

扫码安装筑龙学社
随时随地学习