[浙江]跨海域大桥路基防护工程施工技术方案56页（锚杆铁丝网、TBS）

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标签：路桥施工方案路基防护工程系统锚杆防护路基边坡防护道路工程

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资料目录

一、编制说明1
1、编制依据1
2、编制目的1
3、适用范围2
二、工程概况3
1、工程简介3
2、水文地质条件3
2.1水文特征3
2.2工程地质4
2.3气象4
2.4风况5
三、施工准备情况5
1、人员准备情况5
2、技术准备5
3、测量、试验准备6
4、机械设备准备7
5、施工平面布置7
四、施工工艺8
1、边坡设计方案8
2、边坡防护工程施工总体原则8
3、主要施工技术方案9
3.1边坡防护施工工艺9
3.2防护支架施工13
3.3锚杆施工14
3.4浆砌片石骨架施工17
五、施工配置及计划20
1、总体计划20
2、主要设备、人员计划表20
2.1机械设备配备计划20
2.2人员配置计划20
3、施工用水、用电准备20
六、工期及质量保证措施21
1、工期目标21
2、质量目标及理念21
3、质量控制措施21
4、确保工程工期的措施24
4.1组织保证措施24
4.2技术保证措施24
4.3物资保证措施24
5、项目质量管理机构和项目质量保证体系25
5.1项目质量管理机构25
5.2质量保证体系26
6、质量检验程序27
七、施工安全保障措施29
1、生产安全管理目标29
2、组织保障29
2.1 安全生产组织机构及职责分工29
2.2 安全管理保证体系31
2.3安全保障技术措施32
3、高边坡监测41
3.1监测措施41
3.2监测技术要求42
八、文明施工、环境保护保证措施45
1、文明施工保证措施45
1.1施工现场场地管理措施45
1.2临时设施管理措施45
1.3施工队伍管理措施45
1.4施工现场45
2、环境保护保证措施46
九、安全验算及相关图纸47
1、支架计算书47

内容简介

桥梁全长4000m，路基段全长度为305m，全部为深挖路堑高边坡。山体最高开挖地面高程+72.850m，设计开挖路基底板标高+33.195m，最大开挖高差约39.456m，其余开挖高差在2.0m～35m之间，总开挖方量约43万m3。设计边坡防护第一级坡率为1:0.25,采用仰斜式挡土墙防护，挡土墙基础位于中分化层，高度4m；、第二级坡率为1：0.75，最高10 m，坡面采用厚层基材防护；第三级坡率为1：0.75，最高10m，坡面采用系统锚杆+厚层基材防护；第四级坡率为1：0.75，最高10m，坡面采用系统锚杆+厚层基材防护；第五级坡率为1：1.0，最高11m，坡面采用厚层基材防护，该边坡平台除第一级为0.85m，其余都为2m 。在边坡顶部设置截、排水沟，坡面设泄水孔。路基开挖地处浙东南沿海丘陵平原及岛屿区，陆域主要地貌类型为侵蚀丘陵和海积平原，部分为坡积斜地。
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　　主要施工技术方案：厚层基材防护适用于一般石质挖方边坡。边坡高度最高为11m，每两级间平台均为2m，边坡自上而下施工，逐级开挖，逐级防护，开挖一级，防护一级，防护施工时，采用搭设脚手架进行防护施工，主要在锚杆+铁丝网+TBS防护施工时采用。锚杆施工杆体采用φ25或φ32螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔1.0m设置一组钢筋托架，保证锚杆的保护层厚度不低于25mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。锚杆端头应与镀锌铁丝网连接。浆砌片石方格网骨架采用挖槽法施工。
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　　共计56页，编制于2014年