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内容简介
内容简介:
本资料为碗扣式支架、贝雷架支架现浇箱梁施工方案,路基、桥梁拓宽施工交通组织施工方案;包含碗扣式支架、贝雷架支架的设计计算、路基桥梁拓宽施工交通组织、应急救援预案全部内容。
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工程概况:
A匝道桥跨越B匝道,中心桩号K0+823,桥长87m,最大桥高约11.2m,桥面宽12.25m。上部构造采用(25+30+25)m现浇连续箱梁。
C匝道2#桥起始段跨越B匝道及互通主线,中心桩号K1+257.75,桥长508.5m,最大桥高23.6m,桥面宽12.25m。其中0#~4#墩之间上部构造采用(25+30+30+25)m现浇连续箱梁。
现浇箱梁最大跨度30m,梁高1.8m,高宽比为1/6.81,采用单箱双室直腹板截面。箱梁顶宽12.25m,底宽8.25m,箱梁翼缘板悬臂长2m,翼缘板端部厚15cm,与腹板交界处加厚到45cm,顶板厚25cm,底板厚25cm,腹板厚45 cm,在中支点两侧各3m范围内加厚到95cm。
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支架方案:
由于C-2#桥2-3#墩跨越高速公路,故跨公路现浇箱梁采用梁式支架施工,钢管柱配条形基础、双肢I36a工字钢作为横梁、标准贝雷架做为纵梁,其上铺设纵横向方木及模板。其余现浇箱梁采用碗扣式钢管支架作为满堂支架的方法进行现浇施工。
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支架设计:
C-2#桥2-3#孔为跨高速公路施工箱梁,采用钢管柱配条形基础、双肢I36a工字钢作为底横梁、标准贝雷架作为纵梁,其上铺设纵横向方木。
钢管立柱顺高速方向布置,与C2匝道桥呈9.95度的斜交。支架下搭设防护门架。
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本资料共56页。
钢管立柱、贝雷架支架横断面设计图
防护排架侧立面图
爆破施工段落交通组织
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