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内容简介
【工程概况】
铁路等级:客运专线 正线数目:双线
坡 度:6‰ 机车类型:动车组
桥梁全长:1941.6m 主桥跨径:(60+3×100+60)m
上部结构:预应力混凝土直腹板连续箱梁
速度目标值:250km/h,预留提速条件
主要工程:悬浇段104个,0#块4个,中跨合拢段3个,边跨合拢段2个,边跨现浇段2个
【核心内容】
单幅箱梁顶宽12m,底板宽6.7m,翼板长2.65m。主墩处梁高8.2m,主跨跨中及边跨端部均为5.2m,其余部位……
0#块段采用托架法施工,在墩柱上预埋钢板,将用型钢拼接好的三角托架焊接在预埋钢板上。墩柱横桥向……
由于0#块为大体积混凝土,为避免大体积混凝土因为内部温度过高而产生温度应力……
箱梁按纵向、竖向和横向三向预应力设计。纵向、横向均为钢绞线,竖向采用Φ25PSB830精轧螺纹钢筋。设计留……
利用挂篮吊杆及大梁作为次边跨合拢段的吊架,在吊架上安装模板。模板调节完成后,在一天中合适的温度下安装次边跨合拢段的临时刚性……
【内附图表】
1.各梁段技术参数表 2.工程断面照片
3.施工计划横道图 4.临时支座临时锚固布设图
5.支架布设图 6.四电接口预埋件预埋示意图
7.冷却水管布设图 8.钢筋及管道定位施工工艺流程图
9.挂篮前端断面图 10.现浇段断面结构图
11.高程控制流程图 12.0#块计算弯矩剪力图
13.主要材料数量表 14.安全保证体系要素及职能分配表
共120页,2012年编制,工程在建中,新规范编制,含计算书
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中国 | 路桥市政
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