邯长铁路钢筋混凝土盖板涵洞接长施工方案

发表于2011-12-20     1435人浏览     1人跟帖     总热度:239  

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资料目录

  • 1、施工目的 1
  • 1.1编制依据 1
  • 1.2 工程概况 1
  • 2、施工工期 2
  • 3、运输条件 2
  • 4、施工准备 2
  • 4.1 现场调查 2
  • 4.2 技术准备 2
  • 5、劳力组织情况 3
  • 6、施工程序 3
  • 7、施工方法 4
  • 7.1 桥涵接长路基加固防护方法 4
  • 7.3 涵洞接长施工 4
  • 8、技术标准 6
  • 9、施工安全措施 7
  • 9.1 邻近营业线施工安全措施 7
  • 9.2 防止挖断光电缆措施 8
  • 9.3. 防设备及车辆侵限安全措施 8
  • 9.4 大型设备防倾覆预防措施 10
  • 9.5 吊装安全措施 10
  • 9.6 线路施工行车安全措施 11
  • 9.7 各种用电设备的安全措施 12
  • 9.8 机械设备安全管理措施 13
  • 9.9 施工环保、水土保持措施 13
  • 9.10消防措施 14
  • 10、安全生产制度及教育计划 15
  • 10.1安全生产管理制度 15
  • 10.2安全教育计划 15
  • 11、应急预案 16
  • 11.1.总 则 16
  • 11.2组织指挥体系及其职责 17
  • 11.3 事故报告程序、方式、内容 19
  • 11.4.应急队伍 22
  • 11.5保障措施 22
  • 11.6事故调查 23
  • 11.7物资准备 23
  • 11.8 报警方法和指挥通讯 23
  • 11.9纪律要求 24
  • 12、项目管理目标 24
  • 12.1工期目标 24
  • 12.2质量目标 24
  • 12.3安全生产目标及保证体系 26
  • 12.4环保、水保、节能目标 28

内容简介

技术准备:
  1、组织人员核实现场地形地貌、水文条件等是否与设计相符合,编制施工方案、材料计划。
  2、涵洞接长施工前,根据设计院交桩点、设计图纸准确放出中线位置,进行涵洞精确的定位及高程控制。
  3、组织架子队人员进场,开工前进行技术和安全交底。靠近既有线施工时,按批准的施工防护方案先防护后开工。
  4、涵洞钢筋加工采用集中加工,运至现场后进行绑扎,盖板采用定点加工预制,达到强度后运至现场。
  ...
  施工方法:
  7.1 桥涵接长路基加固防护方法
  根据既有线路肩标高与涵洞顶面高度关系、涵洞与既有线方向的交角及新增涵与既有路基平面关系等因素,采用人工挖孔桩进行防护,详细方案附后。
  7.2 施工防护及监测
  7.2.1接长施工在区间正线上路基边坡进行,属于临近营业线施工。虽不需慢行,但须按规定在施工地点两端各500-1000m处列车运行方向左侧的路肩上设置作业标,提示列车接近该标时,司机须注意嘹望,长声鸣笛,确保列车和施工作业人员的安全。施工期间必须在施工点设一名防护员,并带齐有关防护用具,随时与驻站联络员保持联系,在每趟列车经过施工地点前800m吹笛提示,列车通过时禁止作业,所有作业人员远离既有线路基,退入安全范围内,待列车通过后继续作业。
  ...
  2011年编制。

邯长铁路钢筋混凝土盖板涵洞接长施工方案

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 发表于2011-12-20   |  只看该作者      

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