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[方案]厦门市某大桥桩基持力层强风化高压切割清洗注浆加固施工方案

发表于2011-2-21  1条回复  763次阅读    搜索相似帖  复制链接  只看楼主

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baijinxing

 版主路禾桥 点评

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资料目录

  • 一、前言
  • 二、44#-R2孔及50#-L1~2孔基底抽芯情况
  • 1、桩基道路桥左线50-2桩基
  • 2、道路桥右线44-2桩基
  • 3、道路桥左线50-1桩基
  • 三、基底压浆施工方案
  • 1、施工方案的选定
  • 2、桩基持力层缺陷段注浆加固处理施工方法及加固目标3、加固处理施工流程及施工步骤
  • 3.1、施工流程
  • 3.2、施工步骤
  • 3.3、旋喷施工机械参数
  • 四、预计工作量及施工工期
  • 1、预计工作量
  • 2、施工工期
  • 五、补强加固处理预期目标
  • 六、施工设备
  • 七、施工组织及安全技术措施
  • 1、质保体系
  • §1.1建立专项工程质量管理领导小组
  • §1.2质量管理领导小组的主要职责
  • 2、安全技术措施
  • 3、施工要点

内容简介

通过对44#-BRT1~4孔、44#-R1~2孔、50#-L1~2孔抽芯检测,检测结果为桩身砼连续完整,桩底无沉渣,桩身砼强度等各项指标均满足设计要求。但发现44#-BRT3孔、44#-R2孔及50#-L1~2孔桩底桩端持力层存在不同程度的强风化(具体见这几个基桩基底抽芯情况),但本项目部在施工过程中严格按照设计图纸、监理细则进行基桩施工,入岩岩样判定由监理单位、地质勘察单位现场取样确定,入岩深度由设计单位计算决定,终孔岩样由监理单位、地质勘察单位结合设计终孔标高决定。但通过比较分析地质补堪孔位44#B1~2孔岩芯及综合地质勘察报告,推测本合同段地处地质变化异常,岩石裂隙发育、地下水系丰富。
  为了保证工程质量和桥梁设计使用寿命,特对44#-B3、44#-R2孔及50#-L2孔进行处理,对于44-B3桩基采用在原桩位重新冲孔成桩方案,另外两根基桩基底一定范围内为弱风化岩,余下出现不同程度的强风化,针对这种情况,以上几家单位决定对桩底强风化进行清洗并压浆加固处理方案,处理后通过抽芯验证,若处理效果理想,则对50-L1进行压浆处理。
  

厦门市某大桥桩基持力层强风化高压切割清洗注浆加固施工方案

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 当前离线   发表于2011-2-21  | 只看该作者      

2

案例比较典型,值得参考。

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