内容简介
一、工程概况:
1、K0+568.8箱涵为3-5.5×2.5m钢筋砼箱涵;
2、基础为长5米尾径φ10cm的松木桩,平面呈150×150梅花布置;
3、箱涵结构砼均为C30的砼。
4、为了保证原某路的交通要求,本分项工程需分两段施工,先施工2×16米的涵箱,待已施工的箱涵满足通车的要求后,合理组织交通,拆除原有旧桥后再进行另16米箱涵的施工。
三、施工要点:
1、箱涵采用就地浇筑工艺进行施工,全箱采用两次浇筑,第一次浇至底板内壁以上30cm,第二次浇筑剩余部分。两次浇筑的接缝处应保证有良好的衔接面,需保证衔接面的粗糙干净,不得有散落的混凝土、砂浆等。
2、受力钢筋采用焊接的方式,焊缝长度必须满足单面焊接10d,双面焊接为5d
3、涵背回填:
(1)、涵背回填材料必须用透水性良好的砂砾材料回填,两侧对称分层填筑、淋水夯实,在达到路基压实度标准后再进行下一层填筑。填筑时严禁采用重型压路机械作业;
(2)、箱涵必须在涵身混凝土强度达到100%时方可进行涵背填筑,且在两侧回填至箱涵板顶面时再在整个路基范围内进行涵顶高程以上路基填筑;
(3)、在涵背填筑稳定后再浇筑桥头搭板。
四、本分项工程的特点、难点:
1、由于本分项工程位于河涌内,为了既能保证施工质量和安全,又能保证泄洪的要求,需要进行综合的考虑合理的围堰方案。
2、经探明,地下管线很复杂,布置不规则,增大了箱涵的基础施工的难度,需在施工前详细探明有关管线,根据实际情况及时反映给有关部门,及时作出合理的处理方案。
3、为保证原某路的通车满足要求,需分段对箱涵进行施工,需合理组织交通,保证施工的安全。
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广东 衡阳 | 路桥市政
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