重庆某路纵向伸缩缝施工方案

发表于2004-09-30     3373人浏览     2人跟帖     总热度:364  

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该段内幅为锚杆挡墙,外幅为单箱单室30M跨(每跨8片箱梁组合成大箱梁),高架桥与挡墙平面相交位置是永久性道路中心线。但该段因二期工程未实施,因此高架桥与挡墙在过渡段平面位置属斜交状态,加之高架桥属柔性结构,而砼挡墙属刚性结构,经过重型车辆碾压后出现较大变形,导致路面损坏。

重庆某路纵向伸缩缝施工方案

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 发表于2004-09-30   |  只看该作者      

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K3+225~K3+345段属过渡段(因特殊原因在此段由董家溪外幅桥过渡到天原段内幅桥)该段内幅为锚杆挡墙,外幅为单箱单室30M跨(每跨8片箱梁组合成大箱梁),高架桥与挡墙平面相交位置是永久性道路中心线。但该段因二期工程未实施,因此高架桥与挡墙在过渡段平面位置属斜交状态,加之高架桥属柔性结构,而砼挡墙属刚性结构,经过重型车辆碾压后出现较大变形,导致路面损坏。根据设计补充第2001106设计变更通知,拟对伸缩缝安装作以下施工方案

 发表于2004-09-30   |  只看该作者      

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介绍了桥出现问题后,增加伸缩缝的施工方法。

筑龙君

重庆 綦江县 | 建筑施工

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