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[施组]严寒地区时速250km铁路客运专线工程投标施工组织设计653页(路桥隧涵)

发表于2017-12-29    362人浏览    1人跟帖    筑龙币+5000  搜索相似帖  复制链接  只看楼主

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gongcheng15y

 版主xhf0293 点评

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1.总体施工组织布置及规划;2.总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺;3.施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排;4.“架子队”及劳动力组织、配置计划;5.物资供应计划及物流组织安排;6.施工机械及测试设备组织及配置计划;7.工程用款、临时用地与施工用电计划;8.标准化管理;9.质量保证系统及措施;10.安全保证体系及措施;11.工期保证措施;12.投资控制措施;13.施工环保、水土保护目标及措施;14.文明施工、文物保护措施;15.职业健康目标及保障措施;16.其他应说明的事项
……
开工日期2015年8月1日,竣工日期2019年6月15日
铁路等级:客运专线;正线数目:双线;设计速度:250km/h;线间距:4.6m;最小曲线半径:一般地段4000m,困难地段3500m;限制坡度:20‰;到发线有效长度:650m;牵引种类:电力;机车类型:动车组。
铁路客运专线正线公里,铺轨98.537正线公里。其中:路基工程总长11.033km,占线路总长的52.21%;桥梁共4座,长度7.159km,占线路总长的33.88%;隧道共1座,长度2.940km,占线路总长的13.91%。工程内容:本标段路基11.033km,全线布置分散;特大桥7.159km/4座。不良地质有季节性冻土、松软土及人工填土层,地质复杂、岩性多变、洞身穿越砂泥岩地层。在部分隧道、路基、桥梁地段铺设Ⅲ型无砟轨道板。连续梁采用挂篮悬臂施工,基沉降控制要求高、路基防冻胀要求严,结构物混凝土质量要求高。
施工组织:按照项目法及架子队的管理模式要求组织施工。
……
共计653页。编制于2015年
项目部及拌和站平面布置图
客运专线标段施工总平面布置图
栈桥就位浇注仰拱
安装钢拱架
三台阶七步开挖法图
桥墩沉降观测标埋设布置
0#块托架示意图
高墩翻模施工图
松软路堤沉降监测剖面元件布置示意图(B1型)
顺层路堑全~弱风化层基岩开挖图
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  •    xhf0293  奖励于 2017-12-29 11:31:08 优     

 当前离线   发表于2017-12-29  | 只看该作者      

2

严寒地区时速250km铁路客运专线工程投标施工组织设计,按照项目法及架子队的管理模式要求组织施工。各分项工程施工技术讲解详细,相关措施周全。对同类工程非常有借鉴意义,推荐学习参考。

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