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[施组]寒冷地区时速350km双线铁路工程投标技术标326页(万米长隧道,现浇箱梁桥,CRTSⅢ轨道)

发表于2017-12-6  1条回复  168次阅读    筑龙币+5000  搜索相似帖  复制链接  只看楼主

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1总体施工组织布置及规划;2.总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺;3.施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排;4.“架子队”及劳动力组织、配置计划;5.物资供应计划及物流组织安排;6.施工机械及测试设备组织及配置计划;7.工程用款、临时用地与施工用电计划;8.标准化管理;9.质量保证系统及措施;10.安全保证体系及措施;11.工期保证措施;12.投资控制措施;13.施工环保、水土保护目标及措施;14.文明施工、文物保护措施;15.职业健康目标及保障措施;16.其他应说明的事项
……
2014年3月5日开工,2017年3月4日竣工
铁路等级:客运专线;正线数目:双线;最大坡度:一般20‰, 困难地段采用30‰;区段旅客列车设计行车速度:350km/h;最小曲线半径:7000m;牵引种类:电力;到发线有效长度:650m。铁路标段全长10.714km,隧道全长9841m,为单线双洞隧道,线间距5m,隧道最大埋深195.4m。主要工程内容包括路基398.16m/4段,桥梁0.296km/2座,隧道10.019km/2座。铺设CRTSⅢ型板无砟道床21.627铺轨公里,其中路基段1.054铺轨公里,桥
梁段0.573铺轨公里,隧道段20铺轨公里。工程位于寒冷地区且昼夜温差较大,有效施工时间短,隧道在穿越不良地质地段时,地质预测预报、各项支护结构,辅助施工措施等技术复杂,沿线土壤最大冻结深度为1.39m,路基施工需采取有效的防止冻胀的工程技术措施。桥梁墩台均采用整体钢模浇筑,现浇箱梁均采用支架法施工。隧道采用进、出口+2座斜井辅助施工,洞口采用大管棚超前支护法进洞。CRTS Ⅲ型板式无砟轨道结构,自密实混凝土为充填层。路基“三阶段、四区段、八流程”的施工程序。
总体施工顺序为:施工准备→长大隧道主体工程施工→路基基床以下主体工程和桥梁下部工程→路基、涵洞和隧道附属工程→沉降评估、CPⅢ测设→无砟道床施工。
……
共计326页。编制于2014年
通讯线路迁改
轨道板灌浆孔、检查孔的自密实混凝土灌注
隧道仰拱栈桥施工顺序
路堤与横向结构物过渡型式

Xixmy为【[分享]展柜】增加了20热度值

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 当前离线   发表于2017-12-6  | 只看该作者      

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寒冷地区时速350km双线铁路工程投标技术标,含路基、支架法现浇箱梁桥、万米长隧、CRTSⅢ无砟轨道、涵洞等分项工程,施工技术细节介绍细,相关措施周全。同类工程标书可参考。

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