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[方案]严寒不良地质区铁路客运专线站前工程投标文件598页(路桥隧,翻模法挂篮法管棚支护)

发表于2017-12-5  1条回复  326次阅读    筑龙币+4000  搜索相似帖  复制链接  只看楼主

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weixx8302

 版主xhf0293 点评

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1总体施工组织布置及规划;2.总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺;2.1总体施工方案;2.2控制工程和重难点工程施工方案;2.3各主要专业工程施工方案;2.4过渡工程、接口工程及专业工程施工组织衔接等方案;2.5各主要专业施工方法及工艺;3.施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排;4.“架子队”及劳动力组织、配置计划;5.物资供应计划及物流组织安排;6.施工机械及测试设备组织及配置计划;7.工程用款、临时用地与施工用电计划;8.标准化管理;9.质量保证系统及措施;10.安全保证体系及措施;11.工期保证措施;12.投资控制措施;13.施工环保、水土保护目标及措施;14.文明施工、文物保护措施;15.职业健康目标及保障措施;16.其他应说明的事项;
……
开工日期2015年8月1日,竣工时间2019年6月15日
铁路客运专线站前工程标段全长24.860km。主要工作内容包括路基10.154km,路基土石方315.61万方(填方135.66万方;挖方179.95万方);桥梁10.031Km/13座,其中:双线箱梁特大桥7.475km/6座,双线箱梁大桥2.556km/7座,现浇箱梁61孔,预制、架设箱梁442孔,预应力混凝土连续梁2联;涵洞950.09横延米/27座;隧道4.675km/4座;车站1处。其中路基工程占本标段全长的40%、桥梁工程占40%、隧道工程占18%、涵洞工程占2%。本线地处严寒地区,地表普遍分布季节性冻土,最大冻结深度1.91~2.05m。路基沉降控制要求高、堆载预压时间周期长、防冻胀要求严。隧道开挖断面大,主要不良地质为断层破碎带、板岩地质,不良地质地段较多。桥梁有(40+2X64+40)m连续梁、(32+48+32)m 连续梁、442孔简支箱梁。
……
共计598页。
线路走向示意图
混凝土集中拌合站
特大桥梁场
施工驻地、营地
移动模架施工示意图
石质路堑开挖
软土、松软土路堤地段观测原件布置示意图
拱型骨架护坡施工
泥浆净化处理方案图
陆地承台施工
冷却水管布置
高墩翻模施工示意图
箱梁0号块施工托架布置图
明洞及洞门施工
三台阶七步开挖法施工
隧道光面爆破
钢筋网、钢架及锁脚锚杆施工
隧道仰拱施工顺序图
软土、松软路堤沉降监测剖面元件布置示意图

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 当前离线   发表于2017-12-5  | 只看该作者      

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严寒不良地质区铁路客运专线站前工程投标文件,路基工程占本标段全长的40%、桥梁工程占40%、隧道工程占18%、涵洞工程占2%。施工技术细节讲解详细,相关措施周全。同类工程标书可借鉴。

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