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内容简介
铁路等级:客运专线;正线数目:双线;设计行车速度:250km/h;正线线间距:4.6m;最大坡度:2.5‰;最小曲线半径:4000m;牵引种类:电力;到发线有效长度:650m。工程为新建铁路站前工程区间路基,共6个工点,全长1176.44m。地表基本为水田、旱地、竹林,基岩零星出露。附近有乡间公路通过,但道路崎岖且狭窄,交通不便。工点类型主要有路基边坡防护、路桥以及路涵过渡段工程,软土路基、深路堑及高边坡路基、路基支挡等类型。地基处理采用CFG桩、桩网加固等。边坡防护采用锚杆框架梁、水平土工格栅、人字型骨架护坡、空心砖内播草等防护形式。支挡结构采用挡土墙混凝土、挡土墙混凝土(锚固桩、锚索桩)、桩板挡土墙等。路基基床表层采用级配碎石填筑,基床底层采用A、B组填料填筑,基床以下路堤采用A、B组填料。
开工日期为2014年6月25日,竣工日期为2015年11月30日。
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施工组织:成立项目经理部,项目经理部下设五部两室。架子队按照专业化施工的要求组建。
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共计138页,编制于2014年
路堤与横向结构物过渡段
桥台与路堤过渡段设置方式图
路桥过渡段施工工艺流程图
锚杆框架梁护坡施工工艺框图
环保水保责任体系图
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北京 西城区 | 路桥市政
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