[湖南]轨道交通换乘站实施性施工组织设计160页(明挖顺筑法)

发表于2015-02-26     2313人浏览     2人跟帖     总热度:691  

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资料目录

  • 第一章 编制依据
  • 第一节 编制依据及原则
  • 第二节 各项保证原则
  • 第二章 工程概况
  • 第一节、工程位置、范围及主要工程量
  • 第二节、周边环境及场地接口条件
  • 第三节、工程地质、水文地质及气象条件
  • 第四节、设计概况
  • 一、车站主体工程设计
  • 二、附属工程设计
  • 三、结构防水设计
  • 第三章 本标段工程的重难点分析及对策
  • 第一节、工程主要特点
  • 第二节、本标段工程重难点
  • 第四章 组织机构及管理目标
  • 第一节、项目组织机构与管理体系
  • 第二节、项目管理目标
  • 第五章 施工方案
  • 第一节、总体施工方案
  • 第二节 围护结构施工方案
  • 一、 总体施工方案
  • 二、 围护结构主要工序及施工方法
  • (一)、旋挖桩施工
  • (二)、抗拔桩施工
  • (三)、旋喷桩施工
  • (四)、电力隧道加固施工方法及技术措施
  • (五)、袖阀管注浆止水帷幕施工
  • (六)、桩顶冠梁施工
  • 第三节 基坑土石方开挖及内支撑施工
  • 一、总体施工方案
  • 二、基坑降水
  • 三、土方开挖
  • 四、石方开挖
  • 五、内支撑架设及拆除
  • 六、桩间喷射砼施工
  • 第四节 主体结构施工
  • 一、基底处理及接地网施工
  • 二、主体结构施工
  • 1、主体结构施工节段划分和施工步骤
  • 2、预埋件、预留孔洞施工
  • 3、模板工程
  • 4、钢筋工程
  • ⑴原材料进场和材质检查
  • ⑵钢筋加工
  • ⑶钢筋的焊接和连接
  • ⑷钢筋安装
  • 5、混凝土工程
  • 6、结构变形缝、施工缝
  • 第五节 附属工程施工
  • 一、概述
  • 二、施工组织安排
  • 三、附属结构工程施工方法
  • 第六节 结构防水
  • 一、结构防水原则
  • 二、车站结构防水
  • 三、卷材外包防水施工
  • 四、顶板防水层施工
  • 五、特殊部位防水
  • ⑴施工缝防水施工
  • ⑵变形缝的防水施工
  • 六、结构自防水
  • 第七节 压顶梁及土方回填施工
  • 一、压顶梁施工
  • 二、土方回填
  • 第六章、施工总平面布置及交通疏解
  • 第一节 施工总平面布置
  • 第二节 交通疏解
  • 第七章 施工工期安排及组织机构
  • 第一节、工期安排计划
  • 第二节、工期保证措施
  • 第三节、主要工程项目工期保证措施
  • 第四节、组织机构与资源配置
  • 第八章、施工监测
  • 第一节、监测的目的及意义
  • 第二节、监测内容及监测控制标准
  • 第三节、主要监测项目实施方法
  • 一、 地表沉降监测
  • 二、地表建筑沉降与倾斜观测
  • 三、土体水平位移
  • 四、桩顶水平位移
  • 五、围护结构水平位移
  • 六、钢支撑轴力
  • 七、围护结构钢筋应力
  • 八、地下水位
  • 九、爆破振动监测
  • 第四节、信息化施工管理程序
  • 一、变形管理等级
  • 二、施工监测反馈程序
  • 三、监测数据分析
  • 四、监控量测保证措施
  • 第九章 施工保证措施
  • 第一节、质量保证措施
  • 第二节、安全保证措施
  • 第三节、文明施工保证措施
  • 第四节、环境保护措施
  • 第五节、雨季、台风、冬季季节施工保证措施
  • 第六节、工期保证措施
  • 第十章、安全应急预案
  • 第一节、应急组织机构与资源备置
  • 第二节、基坑应急预案以及应急处理措施
  • 第三节、事故应急救援措施
  • 第四节、应急预案培训和演练

内容简介

市政道路为东西向城市主干道,双向8车道。车站为换乘站,为岛式站台车站,采用十字换乘方式,均采用明挖顺筑法施工。车站采用旋挖桩+钢支撑的支护形式,桩间采用袖阀管注浆止水。换乘节点处设置抗拔桩,结构内设置换撑。xx线车站标准段底板厚900mm,中板厚400mm,顶板厚800mm;3号线车站标准段底板厚1000mm,站厅层中板厚400mm,设备层中板厚500mm,顶板厚800mm。两端区间均采用盾构区间。覆土厚度约为3.5米,3号线覆土厚度约为3米。在如此埋深浅、高水位下修建如此大面积的结构,施工中需要采取可靠的抗浮措施。北侧绿化带下布置有东西走向电缆隧道,电缆供电电压为220kv,车站范围内隧道断面尺寸为3550X3000mm,埋深约4m,距离现状道路边缘约13m,正跨车站上方通过。防水层主要材料有高分子自粘胶膜防水卷材、土工布、聚氨酯防水涂料等。
  开工日期:2009年10月28日 竣工日期:2011年11月19日
  编制范围含车站围护结构、主体结构、附属结构施工;质量、安全、文明施工等保证措施。施工内容包括车站主体结构和4个出入口、6组风亭风道等附属结构,附属结构为现浇钢筋混凝土地下箱形框架结构。采用明挖顺做法施工。地下车站及人行通道防水等级为一级。结构砼抗渗、抗裂及抗腐蚀要求:砼抗渗等级不低于S8,砼裂缝宽度迎水面不大于0.2mm,背水面不大于0.3mm。
  工程地质:站点勘察区内素填土堆填年限一般超过5年,有一定固结,但因填料杂乱,厚度变化大、固结时间不一、固结程度仍存在较大的差异,在围护桩施工期间可能存在一定的负摩阻力。基岩以白垩系砾岩,车站施工范围内普遍存在<6-2a>全风化砾岩及<6-2b>中风化砂岩,以粗砂状为主,局部夹中砂。车站内的泥质粉砂岩和砾岩水理性质较差,遇水易软化、失水干裂的特点,并易崩解,长时间暴露遇水后将产生软化崩解。
  ……共计160页,编制于2010年

[湖南]轨道交通换乘站实施性施工组织设计160页(明挖顺筑法)

[湖南]轨道交通换乘站实施性施工组织设计160页(明挖顺筑法)-标准断面图

标准断面图

[湖南]轨道交通换乘站实施性施工组织设计160页(明挖顺筑法)-标准防水断面图

标准防水断面图

[湖南]轨道交通换乘站实施性施工组织设计160页(明挖顺筑法)-电缆隧道与车站关系图

电缆隧道与车站关系图

[湖南]轨道交通换乘站实施性施工组织设计160页(明挖顺筑法)-电缆隧道保护方案平面图

电缆隧道保护方案平面图

[湖南]轨道交通换乘站实施性施工组织设计160页(明挖顺筑法)-旋喷桩施工程序图

旋喷桩施工程序图

[湖南]轨道交通换乘站实施性施工组织设计160页(明挖顺筑法)-电力隧道悬吊断面图

电力隧道悬吊断面图

[湖南]轨道交通换乘站实施性施工组织设计160页(明挖顺筑法)-台阶法开挖示意图

台阶法开挖示意图

[湖南]轨道交通换乘站实施性施工组织设计160页(明挖顺筑法)-基底石方爆破示意图

基底石方爆破示意图

[湖南]轨道交通换乘站实施性施工组织设计160页(明挖顺筑法)-底板倒角模板示意图

底板倒角模板示意图

[湖南]轨道交通换乘站实施性施工组织设计160页(明挖顺筑法)-负三层下侧墙模板示意图

负三层下侧墙模板示意图

[湖南]轨道交通换乘站实施性施工组织设计160页(明挖顺筑法)-结构标准复合式防水图

结构标准复合式防水图

[湖南]轨道交通换乘站实施性施工组织设计160页(明挖顺筑法)-施工缝防水示意图

施工缝防水示意图

[湖南]轨道交通换乘站实施性施工组织设计160页(明挖顺筑法)-形象进度指标表

形象进度指标表

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 发表于2015-02-26   |  只看该作者      

2

资料为轨道交通换乘站实施性施工组织设计,车站为换乘站,为岛式站台车站,采用十字换乘方式,均采用明挖顺筑法施工。车站采用旋挖桩+钢支撑的支护形式,桩间采用袖阀管注浆止水。换乘节点处设置抗拔桩,结构内设置换撑。技术细节介绍详细,可学习参考。

 发表于2017-05-18   |  只看该作者       筑龙币+120

3

施工步骤细节讲述非常详细,可学习参考。

Sinohydro2

四川 凉山 | 建筑施工

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