[江苏]跨高速公路1-96m系杆拱桥实施性施工组织设计76页(支架现浇 拱肋吊装)

发表于2015-02-05     1960人浏览     2人跟帖     总热度:833  

  • 文件格式:doc
  • 文件大小:344.00KB
  • 等级:
  • 项目位置:江苏
  • 桥梁用途:公路桥
  • 桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥
  • 桥梁总长度:96m
  • 水上、陆上桥梁:陆上桥梁
  • 桥梁上部结构:拱桥
  • 梁桥施工方法:支架现浇,其它
  • 计划工期:12月
  • 质量目标:合格
  • 附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表
  • 编制时间:2008

资料目录

  • 1.编制依据1
  • 1.1 设计文件和施工图纸1
  • 1.2 部颁发行业标准1
  • 2.编制目的1
  • 3.工程概况1
  • 3.1 地理条件1
  • 3.2 桥梁设计标准1
  • 3.3 桥梁结构设计2
  • 3.4 桥梁施工特点3
  • 4.施工方案概述4
  • 4.1 总体施工方案4
  • 4.2 施工组织机构5
  • 4.3 工期计划及安排5
  • 4.4.人力及机械设备配置6
  • 5.主要施工方法及施工工艺8
  • 5.1系梁及拱脚施工8
  • 5.1.1 系梁支架基础8
  • 5.1.2 系梁支架搭设9
  • 5.1.3 系梁支架预压9
  • 5.1.4 支座安装10
  • 5.1.5 系梁模板制作及安装11
  • 5.1.6 系梁钢筋加工及安装14
  • 5.1.7 预应力索安装15
  • 5.1.8 系梁混凝土施工16
  • 5.1.9 系梁预应力筋张拉19
  • 5.1.10 真空压浆和封锚21
  • 5.2 拱肋施工24
  • 5.2.1 拱肋工厂加工25
  • 5.2.2 拱肋拼装施工方案概述39
  • 5.2.3 拱肋支架搭设39
  • 5.2.4 拱肋拼装41
  • 5.2.5 拱肋混凝土施工43
  • 5.2.6 支架拆除47
  • 5.2.7 吊杆安装、张拉47
  • 6.施工过程控制49
  • 6.1施工工程控制的目的及意义49
  • 6.2 施工监测阶段划分50
  • 6.3 施工控制测点布置方案及设备统计50
  • 6.4 施工过程控制的主要内容53
  • 6.4.1施工过程控制的主要阶段53
  • 6.4.2 各阶段的监测项目53
  • 6.5施工过程控制方法54
  • 6.5.1 施工方案及施工过程中的理论计算54
  • 6.5.2 工艺试验54
  • 6.5.3 主梁预施应力效果54
  • 6.5.4 拱肋关键截面的应力及线形测试54
  • 6.5.5 吊杆内力测试55
  • 6.5.6 桥面线形测试55
  • 6.5.7 各施工阶段系梁主要截面的应力测试55
  • 6.6监测人员及分工55
  • 6.7 拱肋施工控制55
  • 6.7.1 拱肋的施工线形控制56
  • 6.7.2 拱肋的加工控制56
  • 6.7.3 拱肋的预拼装控制56
  • 6.7.4 拱脚的安装控制56
  • 6.7.5 拱肋的轴线控制57
  • 6.7.6 拱肋的合拢控制57
  • 6.7.7 混凝土灌注阶段拱肋侧向偏移控制57
  • 6.7.8 主墩墩顶水平位移的控制57
  • 6.7.9 系杆拱施工安全防护措施58
  • 6.7.10 钢管拱焊接质量控制措施58
  • 6.7.11 拱脚位置控制措施58
  • 6.7.12 钢管混凝土质量控制措施58
  • 7.确保工程安全的技术组织措施58
  • 7.1项目部安全目标58
  • 7.2保证工程安全的组织措施59
  • 7.2.1安全保证组织体系59
  • 7.2.2安全保证制度措施60
  • 7.3保证工程安全的技术措施61
  • 7.3.1安全管理一般规定61
  • 7.3.2脚手架安全措施63
  • 7.3.3高空作业安全措施63
  • 7.3.4预应力张拉安全措施64
  • 8.特殊季节施工保证措施65
  • 8.1 夏季施工保证措施65
  • 8.1.1 施工准备65
  • 8.1.2 施工方法及技术措施65
  • 8.2 冬季施工保证措施67
  • 8.2.1 冬季施工概述67
  • 8.2.2 主要施工措施67
  • 8.2.3 冬季施工注意事项70
  • 8.2.4 主要投入设备71
  • 8.3 雨季施工保证措施71
  • 8.3.1施工准备71
  • 8.3.2施工方法及技术措施71
  • 8.3.3雨季施工安全措施72

内容简介

线路等级:高速铁路。设计活载:ZK活载。设计速度:350km/h。线路情况:有碴、无碴、直线、曲线(曲线半径R≥7000m),线间距 5.0m。轨道型式:采用CRTSⅡ型板式无碴轨道结构。系梁按直线制梁,弦线布置。
  系杆拱桥跨越高速公路。路堑边坡高5.8 m,路基宽度28m,沥青路面,双向四车道,设3.0m中央分隔带,两侧设有平台及侧沟。系杆拱桥与高速公路相交夹角为38°29′,行车净空要求7.6 m×5.5m。高速公路为国家公路南北主干道,平时车流量大,施工时安全防护要求高。梁全长100 m,计算跨长为96m,矢跨比为f/l=1/5,拱肋平面内矢高19.2m,拱肋采用悬链线线型。系梁按整体箱形梁布置,采用单箱三室预应力混凝土箱形截面,桥面箱宽17.1m,梁高2.5m。底板厚度为30cm,顶板厚度为30cm,边腹板厚度为35cm,中腹板厚度为30cm。
  施工方法:本桥采用先梁后拱的施工方式。梁部采用支架现浇,跨京沪高速搭设两幅型钢门型支架,两侧搭设满堂脚手架。支架通过沙袋堆码分段预压。拱肋拼装时需采用大型吊车进行吊装。在系梁上搭设拱肋拼装支架,拱肋钢管运至施工现场后,采用100t吨汽车吊安装,支架上组拼,通过操作平台调整至设计位置。泵送拱肋钢管和腹板内混凝土,分仓、对称、均匀灌注。
  ……共计76页,编制于2008年

[江苏]跨高速公路1-96m系杆拱桥实施性施工组织设计76页(支架现浇 拱肋吊装)-[江苏]跨高速公路1-96m系杆拱桥实施性施工组织设计76页(支架现浇 拱肋吊装)

[江苏]跨高速公路1-96m系杆拱桥实施性施工组织设计76页(支架现浇 拱肋吊装)-变形测试截面及测点布置方式

变形测试截面及测点布置方式

[江苏]跨高速公路1-96m系杆拱桥实施性施工组织设计76页(支架现浇 拱肋吊装)-应力测试截面及测点布置方式

应力测试截面及测点布置方式

[江苏]跨高速公路1-96m系杆拱桥实施性施工组织设计76页(支架现浇 拱肋吊装)-钢管支架的布置大样

钢管支架的布置大样

[江苏]跨高速公路1-96m系杆拱桥实施性施工组织设计76页(支架现浇 拱肋吊装)-模板安装允许偏差和检验方法

模板安装允许偏差和检验方法

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 发表于2015-02-05   |  只看该作者      

2

资料为跨高速公路1-96m系杆拱桥实施性施工组织设计,采用支架现浇法,拱肋拼装使用吊车吊装,系梁及拱肋施工步骤细节讲述非常详细,可学习参考。

 发表于2017-05-18   |  只看该作者       筑龙币+50

3

施工步骤细节讲述非常详细,可学习参考。

sdeoxia

北京 西城区 | 路桥市政

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