混凝土盖板箱涵工程施工组织设计（80页 2012年）

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zhang44655

标签：路桥施组设计其他涵背填土浆砌片石施工混凝土养护

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资料目录

编制依据、编制范围、设计概况
工程概况
建设项目所在地区特征
-自然条件
-交通运输情况
-沿线水源、电源、燃料可利用情况
-当地建筑材料的分布情况
-其他与施工有关的情况
施工组织安排
-建设总体目标
-架子队组织机构、职责及架子队任务
-总体施工安排和主要阶段工期目标
-施工准备和建设协调方案
-具体工期安排
施工方案、工序、工艺
资源配置方案
管理措施
引用的设计文件与施工规范

内容简介

铁路等级：工业企业Ⅰ级正线数目：单线
　　限制坡度：上行6‰，下行14‰ 最小曲线半径：一般800m，困难600m。
　　牵引种类：电力机车类型：HXD、SS4型
　　牵引质量：10000t 闭塞类型：64D半自动闭塞
　　本标段共有钢筋混凝土盖板涵洞共8座，基础均为明挖基础,部分基础需要作换填处理，换填三七灰土。
　　开工日期：2012年3月15日竣工日期：2012年6月30日
　　
　　【内容节选】
　　根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好施工测量工作，采用挖掘机开挖涵洞基础预留20cm人工清基，保持基坑原状土不受扰动，当基坑有水时，及时用泵抽水，保持基槽干燥，部分涵洞需要三七灰土换填和软基处理（灰土挤密桩桩），涵洞基础和盖板的钢筋制作采用集体加工，现场安装，涵洞墙身、基础、台帽和混凝土采用拌合站集中拌和，混凝土输送车运至现场进行浇注，盖板在拌合站统一预制，用汽车运至现场，人工配合吊车进行安装。
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　　基坑坑壁坡度一般采用1：0.75放坡，各别地段还要根据桥涵施工规范要求进行放坡。当地下水位在基坑底以上时，地下水位以上部分放坡开挖；地下水位以下部分，当土质坍塌或水位在基坑底以上较深时，应加固坑壁开挖。
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　　软基处理灰土挤密桩成孔工艺：采用沉桩机将与桩孔同直径钢管打入土中拔管成孔，桩管顶设桩帽，下端作成60°角度锥形活动桩尖，施工前在桩架或钢管上标出控制深度标记
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　　三七灰土：土体和白灰均应过筛，过筛后的土体粒径不得大于15mm，石灰粒径不得大于5mm，且不应夹有石灰块或含有过多水分。灰土的配料必须严格按体积比3:7进行配置。
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　　在现浇急流槽时，模板模采用定型钢模板，使用清机油涂刷，施工中严格控制，精心施工，确保成品整齐、美观，槽底填土达到密实，槽身必须与涵洞口相接，槽面与边坡大面吻合，槽身达到顺直美观，槽身与进水口结合良好
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　　为加强基础与墙身的连接，基础砌筑到设计标高顶面时，基础与墙身连接的截面留设石笋，以利衔接。为使涵洞边墙和翼墙外露面整齐美观，其表面采用 M10 水泥砂浆勾凹缝，缝深 8mm。新砌圬工告一段落、或在收工时，须用浸湿的麻布将砌体盖好。一般气温条件下，在砌完后的 10～12小时以内
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　　附图表：
　　灰土挤密桩施工工艺框图、钢筋加工允许偏差和检验方表、模板支立及加固图、进场机械一览表、进场人员一览表、安全管理体系组织机构图、安全生产保证体系框图、安全检查程序框图、自检小组业务流程图、原材料质量检测试验流程图、质量保证体系框图、工期保证体系框图、工期保证组织机构框图、环保水保系组织机构图、文明施工文物保护组织机构图
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　　共计80页