某机场航站楼路网、停车场工程(投标)施工组织设计

发表于2011-11-08     1781人浏览     3人跟帖     总热度:600  

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资料目录

  • 一、综合说明
  • 1编制依据
  • 2技术标书编制所用施工技术规范
  • 3工程概况
  • 4工程特点
  • 5编制原则
  • 6施工总体部署
  • 二、施工组织设计
  • 1工程设施现场总平面布置图(见附图)
  • 2施工进度计划及工期保证措施
  • 3主要施工机械设备表(见附表)
  • 4机械、人员调配计划
  • 5施工技术方案及施工技术措施
  • 5.1施工技术方案
  • 5.1.1技术准备
  • 5.1.2施工测量
  • 5.1.3土方施工
  • 5.1.4二灰碎石基层施工
  • 5.1.5砼道面施工
  • 5.1.6道路施工
  • 5.1.7路缘石及界石施工
  • 5.1.8铺装施工
  • 5.1.9雨水管道工程施工
  • 5.1.10警卫室、围墙、防撞体、升旗平台等工程施工
  • 5.2施工技术措施
  • 5.3冬季施工措施
  • 5.4成品保护措施
  • 6工程施工质量保证体系、措施及质量检测方法
  • 三、安全施工文明管理措施
  • 四、两型五化
  • 五、工程质量保修措施

内容简介

混凝土道面施工:
   混凝土道面施工是本工程的关键,道面施工质量的好坏影响着产品的使用,所以做好混凝土施工是不能有一丝马虎的,道面混凝土施工的工艺流程为:支立模板→配料→拌合→运输→摊铺→振捣→整平→揉浆→做面→拉毛→接缝→拆模→养生→灌缝→清扫。
  道面接缝施工:
   各种接缝上部的凹槽,均用切缝机切割而成。缝深在30毫米以内,直接用组合金刚石锯片切割完成。切割时机的掌握是一个关键,过早则会产生啃边即缝缘损伤,石子松动;过迟则会使混凝土板发生不规则收缩裂缝而出现断板。确切的切割时间应通过现场试验确定,因为断板发生的早晚既与砼成型时湿度有关又与随后的气候变化出现的温差有关,同时也与一次浇筑长度发生联系。所以,应通过试切掌握规律,基本原则是宁早勿晚。
   切缝的顺序:先按每4-5块混凝土板切一条缝,然后按顺序再逐块切割。其中混凝土板断面变化处应首先切割。填挡部分在逐块切割后进行纵缝的切割。当切缝机数量满足不了浇捣进度时,宜先按每4-5块砼切一条缝作为应急处理。
  ...
  传力杆的设置:
   传力杆安放平直,采用托架固定。传力杆涂刷沥青厚度不小于1毫米。传力杆胀缝处涂刷沥青层且须套上事先装好塑料的套管。
   在铺筑混凝土前,传力杆应安装在特制的“托架”上,在接缝处混凝土摊铺并振实到厚度的一半时,对准接缝,准确的放上传力杆“托架”,然后,再铺筑剩余一半厚度的混凝土,在用平板振捣器振实后,随即剪断固定传力杆的铅丝,取出“托架”。传力杆取出托架后,插入式振捣器不得在传力杆部分振捣,也不允许混合料运输汽车在传力杆上部越过和翻斗汽车将混合料直接倾砸在传力杆部位。
  ...
  2006年编制

某机场航站楼路网、停车场工程(投标)施工组织设计

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 发表于2011-11-08   |  只看该作者      

2

可参考。

 发表于2016-04-20   |  只看该作者       筑龙币+2

3

很有代表性的文章。

 发表于2017-05-20   |  只看该作者       筑龙币+80

4

工程特点及难点分析到位,结构合理

步穿仔酷

中国  | 路桥市政

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