资料目录
内容简介
一、设计状况
1、该路从K0+024.97至K1+115.33,全长1.123Km。
2、考虑该片区路网尚未形成,与相交路道坡度及断面还未确定,故而本次设计未包含交叉口设计,仅在规划交叉口处预留了雨污水接入井,待相关道路设计时再补上。
3、充分利用现状,并尽量减少工程量,以已建路段的标高为控制标高,并结合规划标高而确定。道路最小纵坡为:0.378%;道路最大纵坡为3.909%。
4、虽然道路刚建成交通量不大,但考虑园区建设过程中重车较多,以及园区建好后交通量增大,预测设计年限内,一个车道标准轴载累积作用次数为12x106次,属重交通。
二、道路横断面
道路总宽为30米,2米宽人行道+23米宽车行道+5米宽人行道。
三、路基、路面工程
1、路基
路基排水是整个工程的关键,施工时应根据建设方征地情况,结合实际先确定道路外侧鱼塘、藕塘需不需要保留,在选用路基施工处理方案。在鱼塘、藕塘全部征用无需保留段,先排除地表水,并根据工期晾晒塘底土。该路段施工处理:先清除30厘米塘底淤泥,再回填60厘米砂砾,要求底层填料粒径不小于30厘米的砾石或片石,其上为天然砂砾。在鱼塘、藕塘仍需保留段,采取围堰或其它排水、降水措施,将设计路基下水排除完毕,在清除50厘米塘底淤泥,回填天然砂砾至常水位上50厘米,要求底层填料粒径不小于30厘米的砾石或片石,其上为天然砂砾回填。必须按规范要求分层压实。
填方路段在旱地部分,应先清除耕植土30厘米厚,当地面横坡陡于20%(1:5)时,应挖成台阶,台阶宽度为2米,并挖成向内2%反坡。
路基挖方不得超挖、乱挖,挖方边坡坡比为1:1。路基填土不得使用腐植土、生活垃圾、淤泥,不得含草、树根等有机杂物。回填土粒径不得大于10厘米。不同种类的土须分层碾压。为保护路基,道路填方段需以加宽1米方式处理,以保护路堤稳定,并在原水田,鱼塘等段设置护坡防护,边坡均采用1:1:5。
2、路基、路面排水及防护工程
为避免地表水毁坏路基,确保路基稳定,设置了边沟,并就近排入附近水系中。
3、路面设计
(1)、车行道结构形式:
4厘米厚SAM-13细粒式沥青玛蹄脂混合料,5厘米厚AC-16中粒式沥青混凝土,6厘米AC-20中粒式沥青混凝土,35厘米厚4.5%水泥稳定碎石,20厘米厚级配砂砾石垫层,总厚度70厘米。
(2)、人行道结构形式:
5厘米厚厂制成品C40仿花岗岩毛面方砖,3厘米厚M10水泥砂浆找平层,8厘米厚C20混凝土基层。
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四川 资阳 | 建筑施工
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