重庆市轨道交通一号线某区间隧道工程(投标)施工组织设计

发表于2009-02-20     1834人浏览     1人跟帖     总热度:223  

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资料目录

  • 第一章 工程概况
  • 1 编制说明
  • 1.1 编制依据
  • 1.2 编制范围
  • 1.3 编制原则
  • 2 工程概况
  • 2.1 工程概述
  • 2.2 工程地质与水文地质
  • 2.3 现场条件
  • 2.4 主要工程数量
  • 2.5 招标文件工期要求
  • 第二章 工程特点、重难点分析及对策
  • 1 工程特点
  • 2 施工重点、难点及对策
  • 2.1 隧道上部建筑物多,施工活动对建筑物产生危害的可能性大
  • 2.2 隧道结构断面变化频繁,应力转换复杂,施工难度大
  • 2.3 隧道交叉地段,施工安全要求高
  • 2.4 结构防水要求高
  • 2.5 施工线路复杂,通风排烟困难
  • 2.6 监控和信息化施工动态管理
  • 第三章 施工总体部署
  • 1 施工组织机构
  • 1.1 施工组织机构设置
  • 1.2 项目经理部主要管理成员职责
  • 2 总体施工安排
  • 2.1 总体施工安排原则
  • 2.2 总体施工安排
  • 3 施工准备
  • 3.1 施工准备要点
  • 3.2 施工技术准备
  • 3.3 施工现场准备
  • 3.4 设备、物资准备
  • 4 本工程总体目标要求
  • 4.1 质量目标
  • 4.2 安全目标
  • 4.3 工期目标
  • 4.4 环保目标
  • 4.5 文明施工目标
  • 第四章 施工现场平面布置
  • 1 施工总平面布置原则
  • 2 施工总平面图
  • 3 临时设施布置
  • 3.1 临时施工便道及地面硬化
  • 3.2 施工围挡与大门设置
  • 3.3 施工用电
  • 3.4 施工用水
  • 3.5 施工通风
  • 3.6 施工用高压风
  • 3.7 临时通讯
  • 3.8 临时生活设施
  • 3.9 临时生产设施
  • 3.10 污水及垃圾处理
  • 4 临时用地
  • 第五章 施工进度计划安排
  • 1 总体工期安排
  • 2 主要项目进度指标和循环作业时间表
  • 3 主要分项工程开、完工时间表
  • 4 施工进度计划网络图
  • 5 施工进度计划横道图
  • 6 施工形象进度图
  • 第六章 资源配置
  • 1 劳动力安排
  • 1.1 劳动力安排计划
  • 1.2 劳动力保证措施
  • 2 主要材料供应
  • 3 施工机械设备、测试仪器配备
  • 第七章 主要施工方案、方法及技术措施
  • 1 总体施工方案
  • 1.1 开挖与出碴方案
  • 1.2 初期支护方案
  • 1.3 二次衬砌方案
  • 1.4 辅助施工措施
  • 1.5 施工通风
  • 1.6 施工排水
  • 2 主要工程项目施工方法及技术措施
  • 2.1 洞口工程施工
  • 2.2 隧道开挖与出碴
  • 2.2.1 隧道开挖施工
  • 2.2.1.1 正台阶法开挖施工
  • 2.2.1.2 台阶分部法开挖施工
  • 2.2.1.3 双侧壁导坑分部法开挖施工
  • 2.2.1.4 连拱隧道中导洞法开挖施工
  • 2.2.2 钻爆设计与钻爆作业
  • 2.2.3 出碴运输
  • 2.3 隧道初期支护与辅助施工
  • 2.3.1 初期支护
  • 2.3.1.1 钢拱架制作与安装
  • 2.3.1.2 钢筋网的挂设
  • 2.3.1.3 φ25中空注浆锚杆施工
  • 2.3.1.4 φ22水泥药包砂浆锚杆施工
  • 2.3.1.5 喷射混凝土施工方法
  • 2.3.2 辅助施工措施
  • 2.3.2.1 φ89超前大管棚
  • 2.3.2.2 φ25超前锚杆
  • 2.4 隧道防排水施工
  • 2.4.1 防排水设计
  • 2.4.2 防排水施工
  • 2.4.3 防排水施工技术措施
  • 2.5 隧道二次衬砌施工
  • 2.5.1 隧道二次衬砌施工工艺流程
  • 2.5.2 隧道二次衬砌施工方法
  • 2.5.2.1 使用液压台车衬砌地段
  • 2.5.2.2 使用钢架+大块钢模板衬砌地段
  • 2.5.2.3 保证二次衬砌混凝土密实的技术措施
  • 2.5.2.4 衬砌背后压浆
  • 2.6 小净距隧道中间岩柱加固施工方法
  • 2.7 隧道施工供水、通风、降尘方法、管线布置及施工排水
  • 第八章 信息化施工技术及项目信息管理措施
  • 1 隧道超前地质预报
  • 1.1开挖面地质素描
  • 1.2 TSP203地质预报系统
  • 1.3 地质雷达探测法
  • 1.4 超前水平钻探
  • 1.5 预报成果分析及处理
  • 2 施工量测
  • 2.1 控制测量
  • 2.2 施工测量
  • 2.3 竣工测量
  • 2.4 测量质量的保证措施
  • 3 施工监测与隧道围岩监控量测
  • 3.1 监测目的
  • 3.2 监测内容
  • 3.3 测点布设及测度方法
  • 3.3 监测数据分析与预测
  • 3.4 监测质量保证措施
  • 4 项目信息管理措施
  • 4.1 信息管理系统
  • 4.2 项目信息管理实施措施
  • 4.3 保密及安全管理措施
  • 第九章 交工验收
  • 1 交工验收条件
  • 2 部分工程验收
  • 2.1 验收申请
  • 2.2 验收流程
  • 2.3 交工验收
  • 2.4 最终检验
  • 第十章 地面建筑物、地下管线的保护
  • 1 地面建筑物保护处理方案及技术措施
  • 1.1 建筑物的调查
  • 1.2 建筑物的保护方案与措施
  • 2 地下管线保护
  • 第十一章 工程质量保证措施
  • 1 工程质量目标
  • 2 创优规划
  • 3 质量保证体系
  • 4 工程质量保证措施
  • 4.1 工程质量保证的组织措施
  • 4.2 工程质量保证的技术措施
  • 4.2.1 严格控制超欠挖的技术措施
  • 4.2.2 防止隧道塌方的技术措施
  • 4.2.3 预拌混凝土质量的保证措施
  • 4.2.4 隐蔽工程的技术质量保证措施
  • 4.2.5隧道防水工程质量保证的技术措施
  • 4.2.6 保证隧道衬砌结构内实外光的措施
  • 4.2.7 隧道防渗漏的保证措施
  • 4.2.8 消除隧道质量通病的技术措施
  • 4.3 工程质量保证的控制措施
  • 4.4 施工机械、设备的质量控制措施
  • 4.5 施工环境的控制措施
  • 4.6 确保工程质量所采取的检测试验措施
  • 4.7 质量检查人员和自检制度
  • 第十二章 施工安全保证体系及保证措施
  • 1 安全生产目标
  • 2 安全保证体系
  • 3 安全管理制度
  • 3.1 安全生产责任制度
  • 3.2 安全教育培训制度
  • 3.3 安全“三同时”制度
  • 3.4 安全事故报告制度
  • 3.5 安全奖罚制度
  • 3.6 安全交底制度
  • 3.7 安全检查制度
  • 4 主要施工安全措施
  • 4.1 本标段工程安全施工的控制重点
  • 4.2 安全施工的综合措施
  • 4.3 隧道施工的安全措施
  • 4.3.1 隧道开挖施工安全保证措施
  • 4.3.2 钻孔安全保证措施
  • 4.3.3 爆破施工安全保证措施
  • 4.3.4 出碴运输安全保证措施
  • 4.3.5 支护施工安全保证措施
  • 4.3.6 混凝土衬砌施工安全措施
  • 4.3.7 洞内防火与防水安全保证措施
  • 4.3.8 通风与除尘安全保证措施
  • 4.4 临时用电及照明安全措施
  • 4.5 机械车辆作业施工安全措施
  • 4.6 交通安全措施
  • 4.7 人员安全保证措施
  • 5 施工安全应急预案
  • 5.1 建立应急救援组织机构
  • 5.2 紧急救援实施预案
  • 第十三章 确保文明施工的技术组织措施
  • 1 文明施工目标
  • 2 组织机构的建立
  • 3 现场文明施工管理保证措施
  • 第十四章 确保工期的技术组织措施
  • 1 工期保证体系
  • 2 保证工期的主要措施
  • 2.1 保证工期的综合措施
  • 2.2 保证工期的组织措施
  • 2.3 保证工期的技术措施
  • 2.4 资源保证措施
  • 3 限期工程的赶工措施
  • 3.1提高工效保证限期工程的工期
  • 3.2以安全质量的平稳性保证工期
  • 3.3协调社会及周边关系保证工期的措施
  • 4 工期应急预案
  • 第十五章 环境保护体系及保证措施
  • 1 环境保护体系
  • 2 环境保护及水土保持措施
  • 2.1 综合措施
  • 2.1 防止大气污染措施
  • 2.3 防止水污染措施
  • 2.4 降低噪音、减少扰民的主要措施
  • 第十六章 闹市区工程的安全、文明施工和防止扰民的措施
  • 1 闹市区工程的安全施工措施
  • 1.1 对施工人员进行安全教育
  • 1.2 建立安全检查制度
  • 1.3 施工安全保证措施
  • 1.4 严抓安全纪律
  • 1.5 严抓消防工作
  • 2 闹市区文明施工措施和防止扰民的措施
  • 2.1 闹市区文明施工措施
  • 2.2闹市区防止扰民的措施
  • 第十七章 工程降低造价措施
  • 1 从科学技术方面降低工程造价
  • 2 从工程材料的管理方面降低造价
  • 3 从人工组织管理方面降低造价
  • 4 从机械使用费方面降低造价
  • 5 从管理费用方面降低造价
  • 第十八章 与相关接口的协调与配合措施
  • 1 与建设管理方的配合协调
  • 2 与设计单位的配合协调
  • 3 与监理单位的配合协调
  • 4 与市政、管线、道路等单位的配合协调
  • 5 与当地政府、周边单位、居民的配合协调
  • 6 与相邻标段的配合协调
  • 第十九章 本工程拟采用“四新”情况
  • 1 小净距隧道施工
  • 2 超前地质预测、预报技术
  • 3 P3e/c项目管理软件的运用
  • 4 三维无尺变形量测技术
  • 5 减振爆破技术的运用
  • 6 耐久性混凝土
  • 第二十章 其他应说明的事项
  • 1 交通疏解
  • 2 季节施工技术措施
  • 2.1 雨季施工技术措施
  • 2.2 冬季施工技术措施
  • 2.3 炎热季施工技术措施
  • 3 确保廉政建设的措施
  • 3.1 组织保证措施
  • 3.2 思想保证措施
  • 3.3 制度保证措施
  • 3.4 行为保证措施
  • 4 确保民工工资发放的措施
  • 4.1 建立健全民工工资保障体系
  • 4.2 确保民工工资的保证措施
  • (1)拟投入的主要施工机械设备表
  • (2)劳动力计划表
  • (3)计划开、竣工日期和施工进度网络图
  • (4)施工总平面图
  • (5)临时用地表

内容简介

2 工程概况
  2.1 工程概述
  重庆市轨道交通一号线为重庆市轨道交通线网中的一条骨干线路,本次设计范围为XX村~XX区间隧道,起讫里程K13+29.70~K14+42.30(以右线计),全长1012.6m,隧道覆盖厚度40~100m,为深埋隧道。XX村站与XX车站均为深埋车站,XX村站至XX站的主线纵坡约35‰。XX村站出站后,由左右主线向中引出XX车场右出入线,右出入线上跨主线的左线后进入XX车场;右出入线由XX车场引出后下穿主线后以渡线形式并入XX车站主线。隧道衬砌结构按新奥法原理设计,复合式衬砌结构。
  2.2 工程地质与水文地质
  (1)气象、水文
  重庆市属亚热带气候,温暖湿润,雨量充沛。具春早夏长,秋雨延绵,冬暖多雾的特点。多年平均气温为18.3℃,极端最高气温42.2℃,极端最低气温-1.8℃;多年平均降雨量1082.6mm,主要集中在5-9月;年平均风速1.3m/s,最大风速26.7m/s;多年平均相对湿度79%。
  拟建隧道穿越区段地势高,无地表水。大气降水及城市污水、废水通过市政下水道排入污水管道系统和嘉陵江。
  (2)地形、地貌
  拟建隧道场地属构造剥蚀斜坡地貌,由于该地段人类活动剧烈,现今的地形、地貌特征为后期人类改造后的结果,呈台阶状。场地总体上呈东高西低,南高北低。
  (3)地层岩性
  本段隧址段出露地层自上而下分别为第四系全新统人工填土,局部见粉质粘土,下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组砂岩和砂质泥岩。
  (4)地质构造
  该区间隧道段在区域构造上属于沙坪坝背斜东翼,其中正线路线呈弧型,前进方向由290°~30°~284°,岩层呈单斜状产出,其倾向110°~105°,其产状平缓、倾角10°~4°,根据隧道设计方案,该段隧道顶板埋深一般在20~100m间,顶板岩层厚度18~99m,围岩为砂质泥岩夹数层砂岩,呈中等风化状态,岩体节理裂隙不发育、较完整;出入段线路线岩层产状平缓,岩层倾向145°,倾角9°,无断层构造发育,地质构造简单,根据前期勘察、相邻工程及实地调查:砂岩和砂质泥岩内发育两组构造裂隙。
  (5)水文地质条件
  该场址属构造剥蚀中丘及丘顶的缓台地貌,且街道市政排水设施完备,因此,仅少量地表水沿着破裂的地下管道渗透于砂岩中,形成基岩裂隙水。钻探显示:钻孔深度范围内基本无地下水,拟建隧道基岩整体上讲含水性微弱且上覆地层也较薄(平约1~5m)不利于上层滞水赋存。
  (6)不良地质现象
  隧道段地质条件较好,通过勘察,在拟建路线范围未发现断层、滑坡、软弱夹层、危岩和崩塌等不良地质现象。
  2.3 现场条件
  (1)交通条件
  本工程位于天马路与石小路的交汇处,可直接通往石桥铺、天星桥和沙坪坝,交通方便。
  施工时与当地有关部分共同协商,制定交通疏解方案,加强现场管理,减少堵塞和对施工车辆进入产生干扰。
  (2)施工用水、电、通讯条件
  施工用电、用水已接通,已具备现场用电、用水的施工条件。进场后,在业主的协助下接至现场。业主配备630KVA变压器。
  重庆市主城区通讯发达,可就近接入电话或使用无线通讯。
  (3)物资供应情况
  根据招标文件规定,所有施工用材料原则上均由投标人自行采购,其中钢筋、水泥、商品砼及防水板由业主供应,承包人负责钢筋、水泥、商品砼及防水板的交货点(即承包人仓库)的验收、运输、卸车和卸车后的保管、场内运输。
  (4)工程与周边地面、地下构筑物的关系
  本隧道途经有8处重要建筑物,以多层建筑物为主,有一栋为29层的超高层建筑物。根据现场实地调查,XX车场左右出入线隧洞段无地下人防洞室。
  

重庆市轨道交通一号线某区间隧道工程(投标)施工组织设计

重庆市轨道交通一号线某区间隧道工程(投标)施工组织设计-2

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重庆市轨道交通一号线某区间隧道工程(投标)施工组织设计-3

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重庆市轨道交通一号线某区间隧道工程(投标)施工组织设计-4

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 发表于2009-02-20   |  只看该作者      

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本文的施工组织设计对施工方法、步骤,施工工艺,注意事项,技术质量要求,控制措施等叙述详细,所附图表较完整,可作借鉴。

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