资料目录
内容简介
1.1 编制范围
新建西安至**铁路**至**工程第二标段DK1108+000~DK1166+475.3(含襄滁河特大桥锥体护坡及台后填土),长58.4753km,路基(不含全椒试验段DK1143+620~DK1144+650)、桥梁(不含整孔箱梁)工程;本设计里程范围内的地区通信、信号、电力、房屋、其他运营生产设备及建筑物(不含机务、工务设备)、大型临时设施以及站后沿路基需要敷设的沟、管、槽、接触网立柱基础等工程;本设计里程范围内的三电拆迁工程。
2 工程概况
2.1 项目位置
新建西安至**铁路**至**段工程第二标段沿合宁高速公路向东经**市肥东县的解集乡、巢湖市居巢区的赵集镇、栏杆集镇、滁州市全椒县的章辉镇、大墅镇、马厂镇、六镇镇、草庵乡、襄河镇,标段终点在全椒站界东1175m的襄滁河特大桥的**台后。线路穿越3市9乡镇,施工影响线长点多。
2.2 工程概述
新建西安至**铁路**至**段第二标段设计里程为DK1108+000~DK1166+475.3(含襄滁河特大桥锥体护坡和台后填土),正线长度58.4753km。主要工程内容包括:路基(不含全椒试验段)、桥梁(不含整孔箱梁)工程。设计里程范围内的配套的地区通信、信号、电力、房屋、其他运营生产设备及建筑物(不含机务、工务设备)、大型临时设施以及站后沿路基需要敷设的沟、管、槽、接触网立柱基础等工程、三电拆迁工程。
本标段共有区间路基土石方6560250m3;站场土石方1592656m3;圬工302699m3;级配碎石769397m3;膨胀土改良5327755m3;特大桥975.62m/1座;大中桥1223.45m/8座;小桥214.94m/14座;公跨铁立交桥7792.4m2/16座;涵洞6723.91m/285座;通信、信号及电力、房屋、其他运营生产设备及建筑物。
2.3 设计标准
2.3.1 经济运量
设计年度:近期,2018年;远期,2028年。
最大区段货流密度:近期,1880万吨;远期,3500万吨。
客车对数:近期,65对;远期,98对。
2.3.2 铁路主要技术标准
铁路等级:I 级
正线数目:双线
限制坡度:6‰
旅客列车设计行车速度:200km/h;正线线间距(4.6m)、限界、桥涵、隧道结构物预留提速250km/h条件;货车设计速度不超过120km/h。
最小曲线半径:4500m
牵引种类:电力
机车类型:DF4D、动车组
牵引质量:4000t
到发线有效长度:850m,预留1050m
闭塞类型:自动闭塞
建筑限界:满足开行双层集装箱列车条件(高7.97m)
2.3.3 运输组织
列车追踪间隔时间货车5min、客车4min,综合维修“天窗”时间240min。
车站分布
**至**段新建肥东、栏杆集、马厂、全椒4个中间站,新建永宁技术作业站,预留石塘、汤泉站,改建三十埠、永宁镇、林场等既有车站。其中,栏杆集、马厂、全椒3个中间站在二标范围内。
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江苏 南京 | 路桥市政
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