内容简介

工程概况
　　 **至广州国家高速公路是交通部新规划的国家高速公路网中的“纵五线”，是纵贯我国东北、华北、华中和华南广大地区的交通大动脉。武宁（鄂赣界）至吉安段高速公路，是大广线在江西境内的北段，也是江西省“三纵四横”高速公路主骨架网的“西纵”网的一部分。它贯穿赣西北与赣中西部地区。本合同段起讫桩号为K97+127～K99+300，线路长度2.173km。全段构造物主要有特长隧道2/5座（**隧道的本合同段2173米）。
　　（1）地形、地貌
　　本合同段位于江西北部，地处**脉北麓，属西北中低山侵蚀剥蚀与中低山丘陵区之过渡区段，总体地形呈北低南高。地形起伏较大，冲沟发育，地表植被发育。拟建的**隧道通过部位为**的主峰地段，最高海拔1275.0米，地面高程在253.0～1225.0米之间，一般相对高差600～800米，地形起伏很大，山势陡峭险峻，山体自然边坡稳定，坡角一般为25～45度，局部发育陡坎，沟谷旨为“V”型深切割，地表水系较发育，水流湍急，地貌单元属于侵、剥蚀型中高山区。
　　山区内民居零星分布，交通极为不便。本合同段施工隧道进口方向，地形相对开阔，施工较方便，海拔高370.00米。
　　（2）水文气象与自然区划
　　路线大部分位于中低山丘陵区，树枝状水系发育，路线区域内无大河流，溪沟发育，地表水较丰富，常年流水，汇入长江水系修水支流武宁乡水。
　　路线区域属于内陆亚热带季风性气候，气候温暖湿润，雨量充沛，四季分明，降水一般集中在4～6月，多以大、暴雨的集中降水，年平均气温16～19℃，一月份平均气温4.5℃，八月份平均气温28℃。极端最低气温－11℃，极端最高气温41℃。年平均降水量1508～1685毫米，无霜期251天。
　　根据1987年《公路自然区区划标准》（JTJ003－86）的区划，路线划分为第五区，即江南丘陵湿润区。
　　（3）工程地质、水文地质
　　路线区域地形起伏大，路线切割山体较深；区域地层主要为中元古界变质岩系及华力西晚期花岗岩；
　　沿线地质构造（褶皱带）极其发育，变质岩系由于受多期地质构造的作用，加上风化时间久长，岩体总体比较破碎。区域工程地质条件总体属中等复杂型，但整个区域地质稳定。沿线地水比较丰富，地下水类型有：第四系松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。沿线地表、地下水取样分析结果表明，水质纯净，人畜均可饮用，对钢筋和混凝土均无腐蚀作用。
　　（4）地震
　　根据“中国地震动峰值加速区划图（江西部分）”可知，区内地震动峰值加速度为0.05g，地震反应谱特征周期值为0.3s，即相当于原地震基本烈度值为6度区。特长隧道按地震基本烈度7度区进行抗震基设防。
　　（5）技术标准
　　双向四车道高速公路；
　　设计行车速度100km/h；
　　路基宽度26米（分离式路基为13米），路面结构为沥青混凝土；
　　设计荷载：公路－Ⅰ级；
　　设计洪水频率：特大桥1/ 300，大、中、小桥涵和路基为1/100；
　　隧道建筑界限净宽（单洞）：基本总宽度10.75m
　　隧道建筑界限净高：5.0m，检修道净高2.5m；
　　全线设置安全、监控、通讯、收费、供电照明及服务等设施。
　　（6）主要工程数量
　　本合同段承担**隧道进口方向正洞左线2174米、右线2173米及斜井的土建工程施工，主要工程数量见表1-1、表1－2。