南京市某大桥改造工程施工组织设计

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标签：市政施组设计跨河施工贝雷片支架法施工

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内容简介

2.1本标段工程范围及设计概况
　　2.1.1本标段工程范围
　　南京市***桥（石城桥）为南京城市交通主骨架（经六纬九）中纬五路（汉中路）上一座重要的桥梁，是沟通主城与河西知名地产区的一条重要通道。现状的汉中门桥共分为三幅桥梁，按桥梁位置分为：北桥、中桥、南桥。保留原有中桥，拆除现状南北两座荷载等级低的桥梁，在中桥两边各拼接一幅桥，以原有中桥中心线为设计桥梁中心线，拓宽改建后全桥宽47米，原中桥桥宽14.8米，故在中桥的两侧各加宽16.1米的桥梁两座。以形成规划47米的全桥宽。本工程范围为拆除既有南北桥，新建南北桥，主要工作内容为包括桩基、承台、墩柱、箱梁的桥梁工程。桥梁长约137米。
　　2.1.2设计概况
　　设计标准　　　　　
　　（1）汽车荷载标准：新建桥：城-A级。
　　保留的中桥：汽车-20级，挂车-100。
　　（2）地震基本烈度： 7度，地震基本加速度：0.1g。
　　（3）道路等级：城市主干道I级。
　　（4）设计车速：路段设计车速：50km/h。
　　交叉口范围内设计车速：30km/h。
　　（5）设计水位：百年一遇洪水位：11.00m。
　　设计最高通航水位：8.50m；景观水位：6.5m。
　　（6）梁底标高：不低于12.0m。
　　（7）规划河道：河底标高1.00m，河道底口宽40m，两侧边坡坡比1：3，防洪墙顶标高11.50m。
　　（8）通航标准：规划桥下通行游船，要求通航净高3.5m，通航净宽20m。
　　设计结构
　　（1）桩基
　　单个桥墩设6根φ1.5m钻孔灌注桩，桩长38-44米。
　　单个桥台设2根φ1.5m钻孔灌注桩，桩长42-51米。
　　（2）承台
　　承台为矩形钢筋混凝土承台，高度约为2米。
　　（3）墩柱
　　墩柱采用相对纤细的薄壁墩。墩柱高为9.25米。
　　（4）桥台
　　桥台采用桩柱式桥台。
　　（5）箱梁
　　箱梁采用变截面连续刚构，南北桥长度都约137米。
　　（6）其它
　　桥面：8-12㎝厚C40防水混凝土，9㎝厚沥青混凝土。
　　支座：桥台处设置盆式支座。
　　伸缩缝：本工程伸缩缝采用JSFP-100三防伸缩缝。
　　