资料目录
内容简介
道路设计概况
1、道路等级:
校区内道路,设计车速小于等于20Km/h
2、设计范围内内容
设计范围为宁波某学院新校区内道路。其中1#路路宽20米,采用两块板断面形式。其余道路宽度3-9米不等,采用一块板断面形式,道路总长约10km。
3、路基、路面:
道路车行道采用沥青砼面层,5%水泥稳定碎石基层,人行道采用6cm厚荷兰砖,M10水泥砂浆卧底,C10素砼基层,级配碎石垫层。
路基顶面要求采用厚度不小于50cm的宕渣回填(不足部分应换填)。路基顶面允许弯沉值为470.3(0.01mm)。
五、排水设计概况
1、本工程排水实行雨污分流制。
2、雨水分多个系统分散就近排入区内河道,雨水管沿校区主要道路布置,管径为D300-D1000。
3、校区内产生的生活污水经化粪池后,近期接入污水处理装置,经污水处理装置处理后排入市政已预留的污水管道,远期待江北污水处理厂建成后,生活污水经化粪池后直接排入市政污水管网。医务室废水经消毒处理达标后再排入校区内生活污水系统。
4、管材、接口
D225-D400排水管采用UPVC管,环刚度≥8KN/M2,橡胶圈接口。
D500-D1000采用钢筋砼管,橡胶圈接口。
5、检查井
单体雨污水宅前井采用500×500省标井(参照2004浙S1-24)
校区道路上:
雨水检查井:1100×1100检查井(适用D500-D600管)
800×800检查井(适用D300-D400管)
750×750带雨水口式检查井(适用D300-D400管)
污水检查井:D300×D400污水管采用800×800检查井。
六、桥梁设计概况
本工程共有二座桥梁,分别为七号路一号桥和八号路一号桥。
七号路一号桥:
1、桥梁设计荷载:城-B级,人群荷载按《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98取值。
2、河底规划标高为-0.87~-1.0m,二十五年一遇洪水位2.35m,常水位1.13m。
3、七号路一号桥桥位所在河规划宽为25米左右,桥梁与河道正交90度,中心桩号为1+101.7,横断面形式为:2.25M(人行道)+9M(机非混行车道)+ 2.25M(人行道)=13.5M。
4、机非混行车道横坡向外1.5%,人行道向内1.5%。
5、桥梁上部采用一跨25米的简支梁,25米的空心板梁高110cm。桥台二侧设置C-40的伸缩缝,桥梁下部采用双排钻孔桩基础,桩直径100 cm。
6、桥台外露面用1:2水泥砂浆贴红色陶瓷砖,型号60×200mm。
7、桥梁人行道外侧缘石标高为4.405M,全桥顺桥向保持不变。
八号路一号桥:
1、桥梁设计荷载:城-B级,人群荷载按《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98取值。
2、河底规划标高为-0.87~-1.0m,二十五年一遇洪水位2.35m,常水位1.13m。
3、八号路一号桥桥位所在河规划宽为18米左右,桥梁与河道正交90度,中心桩号为0+44.95,桥梁采用实腹式拱桥,主拱圈净跨径17.5M,矢高1.955M,有多个圆弧连接而成。
桥梁段横断面净宽:1.5M(人行道)+9M(机非混行车道)+1.5M(人行道)=12M。
桥台段净横断面净宽:2.0M(人行道)+9M(机非混行车道)+2.0M(人行道)=13M。
4、拱上填料采用级配碎石,护拱采用现浇素砼,排水管用Φ10PVC管,间距1.5M。
5、桥台拱角上方和拱顶设置2cm的伸缩缝,伸缩缝横向贯穿全桥,竖向贯通侧墙全高和护栏,伸缩缝填以油浸软木。
6、为防止桥台向后滑移而设置的桥台后座和承台之间必须紧密结合,并设置沉降缝,以适合两者的不均匀沉降。后座基础下设置Φ50水泥搅拌桩,间距为100cm,有效桩长13.5M ,施工桩长13.8M,要求单桩承载力为110KN,水泥土无侧限抗压强度1.8Mpa,复合地基承载力125Kpa,桩端持力层3-1含粘性土粉砂。
7、机动车道横坡向外1.5%,非机动车道及人行道向内1.5%。
免责声明:BBS所有内容均为网友上传,仅供学习交流,如有侵权请通知我们删除。
北京 | 路桥市政
2 关注
6 粉丝
347 发帖
0 荣誉分
∨
简介
二维码(建议尺寸80*80)