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[施组]某地铁盾构始发井施工组织设计

发表于2004-12-14  1条回复  3586次阅读    搜索相似帖  复制链接  只看楼主

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地铁

 版主anuo 点评

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内容简介

本施工组织设计详细介绍了盾构法施工中的始发井施工的深基坑支护、土方开挖、模板、钢筋、混凝土、防水等工艺,并用大量施工工艺详图做辅助说明。 始发井主体结构沿南北走向,主体结构长度34.8m,高11.899~13.2m,底板最大埋深约18.203m。此外,结构宽度按不同的结构位置各有差异,1轴~4轴主体结构宽度为15.316m;4轴~6轴主体结构宽度为18.424m。始发井采用钢筋混凝土箱式结构。
   盾构始发井右线里程为支YDK0+729.418~支YDK0+764.233,基坑长度为34.8m,最宽18.424m,基坑最深18.203m,基坑开挖是在围护结构为800mm厚C30地下连续墙结构范围内进行,内支撑采用两道Φ600mm钢支撑加一道混凝土联合支护。

某地铁盾构始发井施工组织设计

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 当前离线   发表于2004-12-14  | 只看该作者      

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    本稿件详细的描述的盾构法施工过程中的第一步施工工序,在施工组织设计中不仅详细的说明的施工的方法,更重要的是同时针对本次施工的质量安全控制重点做了针对性的全面介绍,本文的参考价值比较好,值得我们交流和参考.

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