汽车坡道钢筋绑扎

发表于2009-10-24     3146人浏览     3人跟帖     总热度:10  

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  • 奖励于 2009-10-25 03:26:56

 发表于2009-10-24   |  只看该作者      

2

设计做法

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  • 奖励于 2009-10-25 03:27:39

 发表于2009-10-25   |  只看该作者      

4

几点错误:1.由图纸可以看出T代表是梁上部钢筋,B代表是梁下部钢筋,现场此梁绑扎完全错误,必须返工。
2.梁的拉钩没按要求弯135°,不符合抗震要求。
3.当有几层钢筋的时候,层与层之间必须用垫铁隔开,保证钢筋间距。

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  • 奖励于 2009-10-25 16:07:26

 发表于2009-10-25   |  只看该作者      

5

的确是绑扎颠倒了。T代表上部,B代表下部。钢筋间距和净距的确实没有控制好,但是不同意4楼说法,这个好像不考虑抗震要求的吧,梁的拉筋弯沟做成135度的话 就不好进行拉接了。只要大于90,应该接可以了。

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  • 奖励于 2009-10-26 05:05:45

城建实业

浙江 宁波 | 建筑施工

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