关于道路基层的做法

发表于2006-09-23     4659人浏览     8人跟帖     总热度:10  

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  • 奖励于 2006-09-25 06:03:08

 发表于2006-09-24   |  只看该作者      

2

呵,怎么没有人回答呢,请教了

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  • 奖励于 2006-09-25 23:10:36

 发表于2006-09-25   |  只看该作者      

3

什么意思,为什么碎石层改为级配砂石,能起到什么作用。
想省钱?
还是?
其实粗砂层已经将碎石间的孔隙填的差不多了,个人感觉没什么问题。
施工,翻斗车加铁锹……

奖励      

  • 奖励于 2006-09-25 23:16:27

 发表于2006-09-25   |  只看该作者      

4

如果路基可以,那么碎石层摊铺之后,是否还需要碾压呢

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  • 奖励于 2006-09-27 04:47:07

 发表于2006-09-25   |  只看该作者      

5

个人感觉是不需要碾压的,一是车辆在上行走,

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  • 奖励于 2006-09-27 04:47:07

 发表于2006-09-28   |  只看该作者      

6

一般的场区道路无所谓采用什么做法,如果是重型货场或重型车通过建议按照道路规范设计施工。

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  • 奖励于 2006-09-29 01:56:14

 发表于2006-09-30   |  只看该作者      

7

如果楼主希望场区道路一丝不苟的话,我建议你在素土中稍微加点生石灰,用机械拌匀后摊铺碾压(或节省材料的话直接用机械碾压素土),然后把砂石和粗砂用机械拌匀后摊铺碾压,这样的话路基应该会比分类直接摊铺来的好。不知道楼主感觉怎么样?

奖励      

  • 奖励于 2006-10-02 05:40:17

 发表于2006-10-08   |  只看该作者      

8

碎石层改级配碎石层当然好,级配碎石施工时用水闷后摊铺,碾压,达到板结的目的。用粗砂层去填碎石层的孔隙只是填的差不多了,再说还要保证粗砂层的厚度呀。

奖励      

  • 奖励于 2006-10-08 23:04:12

 发表于2006-10-09   |  只看该作者      

9

路基施工之前,复核地下管线和地下隐蔽设施的位置和标高,检查井、雨水口以及公用管线的附属设施清楚注明,避免埋没或堵塞。对新近埋设的地下管线,复验其沟槽回填质量。如未达到规定要求,采取补救措施,根据加密测量控制点放出道路中心桩,桩距在直线段一般为20M。
验证沿线地质和地下水位状况,取样试验,确定最佳含水量和最大干密度。
开工前及施工过程中做好排水措施和防讯措施,在路基范围内开挖纵横向的排水边沟,保证施工期间排水畅通。
改造工程,路基在原有基础上修补完善、填筑稳定基层,均填筑水泥、砂石级配拌合料。

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  • 奖励于 2006-10-10 17:54:20

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吉林  | 建筑施工

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