[分享]挑战工程安全质量的底线,你的良心不会痛吗?

发表于2018-07-30     354人浏览     0人跟帖     总热度:175  

7月27日,浙江省桐庐县合村乡琅玕自然村一座廊桥桥顶突然发生垮塌,事故已造成8人死亡,3人受伤。28日上午,桐庐合村廊桥垮塌事故举行新闻发布会,目前相关方面已开始进行事故原因调查。

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▲桐庐县廊桥垮塌现场

“建造廊桥的程序是否符合相关的要求和标准,目前已经在进行专题调查了,我们会在调查结果出来以后会第一时间向社会公布。”桐庐合村乡党委副书记朱晓东说。

桐庐县委常委、宣传部长王优健在发布会上表示,目前,事件原因正在进一步调查中,由杭州市政府牵头,相关单位参与,调查结果出来以后将向社会公布。

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▲28日凌晨,救援人员还在桥下搜寻

 

这座廊桥是什么时候建的?为什么要建?

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据了解,改桥梁部分建于1984年,之所以会在桥上建造廊桥,是因为当地村民平时需要一个纳凉场所,村民向村里反映,所以才决定在桥上建造廊桥。当时建造廊桥的费用为20多万,合村乡像这样大规模的廊桥只有这一座。

当时被压的11名村民在桥的什么位置?

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据当地居民介绍,当时在廊桥纳凉的老年人比较多,纳凉村民主要集中在廊桥中间,后来因大雨前来廊桥避雨的人,主要集中在廊桥两侧。

廊桥质量有没有问题?


“桥肯定是那边老的好,用了三四十年了,以前大洪水来也会不垮,上面的廊桥才两年,来阵‘鬼风’就塌了……”一位大伯顿了顿说,“村子再里面就是景区,很多人觉得廊桥是门面,还能避雨……”

关于廊桥工程质量,目前调查组正在调查,调查结果出来会第一时间公布。

2016年造的廊桥,一场大雨、一场大风就被吹垮了?质量有没有问题?然而,近日。。。。

7月25日,据中国之声《新闻纵横》报道:作为目前亚洲最宽的无背索斜塔斜拉结构桥,位于河南郑州中牟县的贾鲁河大桥在建设之初就得到广泛关注,一度被称为郑州新地标。据了解,贾鲁河大桥的建造工程耗费近三年时间,花费资金上亿元,在今年三月下旬正式通车。但近日,刚刚使用了四个月的大桥桥面却出现了大量破损,需要重新翻修。

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刚投入使用就要进行修复,是否是工程质量存在问题?桥梁承建方的回应是:问题出在管理上,有关部门在大桥尚未完成验收时就提前通车,贾鲁河大桥设计限重55吨,超限车辆的频繁驶入是导致桥面破损的主要原因。

大桥还未验收,为何就已通车?

相关负责人解释说,贾鲁河大桥以东的清源大桥和以西的万三公路都在施工建设,迫于进出中牟县南北方向的通行压力,就提前让贾鲁河大桥投入使用了。

这一解释究竟是否属实、大桥是否存在施工质量问题,或许还需要进一步调查才能有结论。但即便属实,很显然也属于人为因素、低级错误。没经过验收就匆匆通车,尽管打着“方便居民出行、缓解通行压力”的旗号,其本质却是严重的违规操作和极端的不负责任。

谁来担责?

依据《建设工程质量管理条例》《城市道路管理条例》等规定,建设工程尚未验收就交付使用,一旦出现问题,工程建设方和施工方均须承担相应责任。因工程没有正式交接,此次桥面破损仍由施工方负责修复。园区管委会相关负责人说,待桥面修复并通过验收后,将协调相关部门进行超限车辆的管控。

网友评论

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©网易评论

7月24日,有网友爆出上图,屹立在大海上的星海湾跨海大桥,其桥柱顶部与桥面相连的部位,出现了较为明显的裂缝,故求证该裂缝是否存在安全问题?

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有网友晒出自己的见解:

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当天中午,星海湾开发建设管理中心对此做出回应,表示经过现场勘查,发现该处裂缝是由于桥墩两榀上横梁之间伸缩缝中间苯板脱落造成的缝隙,并非桥体工程结构存在安全隐患问题。

但似乎更多的网友对此解释并不买单:

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©网易评论

另有星海湾大桥设计者之一——桥梁博士应旭永回应称,这条缝术语叫做伸缩缝,但由于施工质量不佳,这条缝有点不平整,所以样子和混凝土裂缝也很像,容易给人的错觉这是结构开裂了!并发布微博消息,同时晒出了设计图:

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图源©见水印

目前,星海湾开发建设管理中心已组织专业队伍对该裂缝进行处理,同时也将会同大桥设计、监理等单位对所有桥墩及相应的设施进行检查,保证桥体美观效果。

近年来,公共工程领域出的问题不少,不说别的,单是大桥,就出过“桥补补”“桥粘粘”等诸多丑闻。而相关单位对问题原因的解释,也各有千秋,有声称“使用外国材料水土不服”的,有把责任推给天气的,也有怪超载的……

质量安全是工程建设的“底线”,不仅要接受群众的考验,也要经受得住时间的考验!群众希望看到的是,花了钱,就得打造出精品工程,为人民服务,而不是成为滋生腐败的养分!

希望我们的建设者们多用些心放在工程施工和管理上,别再让这些质量安全问题纷扰群众的心,多学学“桥坚强”,多留美名少留骂声!


来源:中新网,基建通,施工技术编辑整理


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