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试论两种设计结构的工作原理

发表于2011-04-18    535人浏览    1人跟帖    复制链接  只看楼主

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建设之光

 版主yuanyue 点评

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内容简介

螺纹联接中采用厚垫圈,螺栓的长度加长、刚度变小,在拧紧过程中更易被拉伸,变形增大。而厚垫圈和连接件被预紧力压缩,总的弹性变形量比采用一般厚度垫圈的弹性变形量增大。所以“厚垫圈”结构受载后,需多花费能量才能完全释放它的弹性变形,因此提高了防松效果。铰接车架紧铰点处的隔套采用“内孔切槽”结构,使它在装配过程中,在切槽处产生相对较大的变形,实现两处都紧固的过定位状态,达到“紧铰点”、“双板受力”的设计目的。用设计结构中相关零件的压缩弹性变形特性解释了它们的工作原理。

试论两种设计结构的工作原理

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 当前离线   发表于2011-04-18  | 只看该作者      

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