内容简介
终张拉是全预应力梁最关键的一道工序,全预应力梁的承载能力在与有效预应力,若摩阻增大则损失应力增大,而有效预应力则减少,梁的承载能力达不到要求。终张拉有两项控制指标:一是伸长值作为一项最宏观指标,能直接反映有效预应力;二是张拉控制应力即体现在张拉时的油压表读数,这项指标内部包含了很多内在因素造成的误差很难控制。
1. 预应力管道不顺直,纵横向偏差太大,造成管道摩阻系数μ和管道每米局部偏差摩阻系数κ增大。同时,也会造成锚口喇叭口的摩阻系数增大。所以要重新做摩阻试验来确定μ,κ和锚口、喇叭口的摩阻损失。
2. 锚垫板在安装时,垂直度达不到要求,且锚口内部混凝土较多,造成喇叭口摩阻增大,有效预应力减少。
…………
对于终张伸长值达不到理论范围要求的情况下,目前的处理方案如下:
…………
约1千字。
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江西 | 建筑施工
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