项目位置:湖北
高度类别:多层建筑
结构形式:钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构:框架
建筑面积:19325.8㎡
地下层数:2层
总工期:720天
施组字数:18万
编制时间:2016
施工重点难点:车站深基坑成型、变形控制;暗挖段隧道下穿人行通道;盾构进出口洞施工;盾构推进过程中蛇行和滚动的控制。
工程范围为:梨园站(不含)~省博物馆站区间(矿山法及盾构区间)、省博物馆站(半盖挖车站),共1站1区间。标段起讫里程为:CK17+202.900~CK19+042.64,单线总长1839.74m。区间施工工法为暗挖法+明挖法+盾构法,采用矿山法施工。省博物馆站为地下二层岛式车站。
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车站分部分项工程施工方法:
1 钻孔灌注桩 2 旋喷桩 3 铺盖体系
4 基坑开挖施工 5 基坑降水施工
6 冠梁及混凝土支撑施工
7 混凝土腰梁施工 8 钢支撑
9 主体结构施工 10 钢筋工程
11 混凝土工程 12 防水工程
13 防迷流施工 14 车站内部结构
15 车站周边临近建(构)筑物保护方案
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4 车站附属工程
5 区间盾构分部分项工程施工方法
6 矿山法区间施工方法及工艺
7 特殊地段施工(下穿梨园地下通道)
8 区间附属工程
9 施工监测
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近300页,编制于2016年。
拼装成形后盾构隧道
负环管片拼装
始发架安装示意图
洞内管线布置图
混凝土支撑施工完成图
盾构区间施工顺序示意图
降水井结构设计图
2#联络通道、泵房支护设计图
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武汉市轨道交通8号线1站1区间土建工程施工组织设计,近300页,共1站1区间,区间施工工法为暗挖法+明挖法+盾构法,采用矿山法施工。省博物馆站为地下二层岛式车站。施工方案编制详细,可作为地铁施工的参考资料。
简介
二维码(建议尺寸80*80)