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[方案]某火车站站房钢结构工程施工方案

发表于2011-2-21  2条回复  1024次阅读    搜索相似帖  复制链接  只看楼主

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lyc尘飞扬

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 版主liutao830115 点评

  • 等级:
  • 钢结构形式:钢结构,轻钢结构
  • 钢结构层数:多层
  • 钢结构施工部位:屋面,钢柱,钢梁
  • 钢结构焊接连接方法:手工电弧焊,气体保护焊,栓钉焊,高强螺栓连接
  • 钢结构安装方法:分条(分块)安装法
  • 钢结构施工主要机具:吊车、龙门吊、爬式切割机、烤枪、焊机等
  • 钢结构施工节点详图、示意图:10张以上
  • 钢结构施工进度计划:无
  • 钢结构施工方案编制时间:2010

内容简介

火焰切割工艺评定试验方案
  (1)、在产品加工制造前,根据材料的使用情况用有代表性的试件进行火焰切割工艺评定,对于切割前已经过抛丸除理预处理并涂上车间底漆的钢材,进行切割工艺评定时,试件也必须涂上同样的底漆和底漆厚度。
  (2)、进行火焰切割工艺评定的试件,当试件厚度为20mm时,其工艺评定的结果适用于小于20mm的各种厚度的钢材,当试件厚度为40mm时,其工艺评定的结果适用于大于20mm而小于40mm的各种厚度的钢材,当厚度大于40mm时,按每增加10mm厚分别进行工艺评定。
  ……
   钢材的前期加工
  (1)、钢板的矫平工艺
  钢材切割后采用专用钢板矫平机对钢板进行矫平,矫平的目的是保证钢材表面平整度达到不大于1mm/m2的技术要求,消除钢板的切割残余应力。从而可以减少制造过程中的变形,这是保证板件平面度的必要设备。特别是对于100mm的钢板其矫平是相当关键,具体要求如下:
  ①、 由专人操作、保养,一般由二至三人前后配合操作。
  ②、开车前加油部位需润滑,并开空车检查各部分是否正常。
  ……
  1.1.1. 焊接H型钢加工制造方案
  1.1.1.1. “H”形杆件制造的关键工艺、加工制备
  (1)、“H”形构件组装采用在专用H型钢自动组装机上组装,如下图示。
  (2)、“H”形构件焊接采用在专用H型钢生产线上进行,采用龙门式自动埋弧焊机在船形焊接位置焊接,如下图示。
  (3)、“H”构件的矫正采用在H型钢翼缘矫正机上进行翼板角变形矫正,采用弯曲矫直机进行挠度变形的调查,如下图所示。
  (4)、“H”形杆件的钻孔采用数控钻床进行出孔,根据三维数控钻床的加工范围,优先采用三维数控钻床制孔,对于截面超大的杆件,则采用数控龙门钻床进行钻孔,如下图示。
  ……
  1.2.5.1. 钢管相贯线切割
  相贯线切割的质量好坏是保证本工程制作质量的基本前提条件,其相贯口的切割直接影响到构件的拼装与焊接质量,因此其切割质量是本工程焊接节点制作的重点之一。其重要性表现在如何设计相贯口在A、B、C区的相贯坡口,以实现焊缝在不同区的焊缝的有效面积,实现等强连接;由于本工程的钢管直径大,管壁厚,需要相贯线切割的钢管直径规格主要为Φ114~Φ273,钢管的相贯面的切割必须用圆管数控五维相贯线切割机切割,严禁用任何其它切割器械切割。
  ……
  字数约4.5万字 编制于2010年
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某火车站站房钢结构工程施工方案

图5

图5

图6

图6

图7

图7

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 当前离线   发表于2011-2-21  | 只看该作者      

2

内容很全面,规范,层次完整,要点突出,可供参考

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 当前离线   发表于2017-6-27  | 只看该作者      筑龙币+60

3

 

方案详细,内容全面、要点突出,


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