本资料为地铁车站主体结构高大模板施工方案,pdf格式,共31页
工程概况:
某车站地下车站采用明挖法施工,围护结构采用地下连续墙,与内衬墙构成重合墙结构。 。 基坑标准段深度为 22.79m, 最大开挖深度 25.84m,连续墙最深处 26m ,连续墙厚为 1000mm ,设 3 3 道钢筋砼加 1 1 道钢管支撑。车站主体结构里程范围:YDK4+382.994 ~ YDK4+496.794 ,车站长 113.8m 。本车站主体结构采用三层箱形框架结构,底板厚 1000mm ,中板厚 0 400 ㎜,顶板厚 800mm 。外墙厚 m 900mm 的内衬式结构墙与 0 1000 厚地下连续墙组成车站整体重合式外墙,两墙间设高分子自粘防水卷材。本车站选用整体式矩形钢筋混凝土框架结构,根据车站使用功能的要求,结构方案为三层框架。
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北京 璧山县 | 建筑施工
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