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内容简介
工程概况：
本标段含车站及站前折返段区间。车站长219.100m；区间长171.936m。车站为地下一层多跨箱形结构，宽度随股道布置形状而变化，净宽最大为41m，最小为20.839m。车站范围沿纵向分为24轴，其中8至23轴为车站与联检楼合建地段，该 地段车站顶板为传力转换层，厚度为1850mm；非转换层顶板厚度为800mm。车站净高在7轴以南为7.04m，以北为6.05m。
折返段区间分为无隔墙单跨、单隔墙双跨、双隔墙3跨地下一层箱形结构。设计净宽为9.850m~20.839m，净高为5.300m。
……
现场排水系统设置：
施工现场合理设置排水系统，确保排水及时、畅通。根据龙归站长度较长的特点，以30米设一个2000㎜×1500㎜×1500㎜沉沙井，进行过滤砂土及垃圾。
排水沟的设置应绕着车站，并接通市政排水管网，且要保证排量能达到降雨峰期要求，能将场内地面积水于短时间内排除，防止地面积水过高而造成流进基坑的现象。
……
8页，编制于2008年。
![[广东]车站工程基坑防洪防汛防淹预控方案](/img/default560/sg.jpg "[广东]车站工程基坑防洪防汛防淹预控方案")
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黑龙江 | 建筑施工
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