[分享]景观中的园路设计

发表于2018-05-17     1845人浏览     1人跟帖     总热度:472  

园路细节设计园路指园林中的道路工程,包括园路布局、路面层结构和地面铺装等的设计。

园林道路是园林的组成部分,起着组织空间、引导游览、交通联系并提供散步休息场所的作用。它象脉络一样,把园林的各个景区联成整体。


园道路本身又是园林风景的组成部分,蜿蜒起伏的曲线,丰富的寓意,精美的图案,都给人以美的享受。

然而现实中有设计感又有细节的园路并不多见,因为它不仅要求设计到位,后期施工要求更加高。


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【一】现代公建风格


开阔通透关键词:流线、简约

层次搭配:

草坪+乔木+局部点缀特色地被

仁恒·深林雅苑


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巧妙的排水设计 


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局部点缀地被/灌木



【二】堆坡(草坪起坡型)——半疏朗半开阔

关键词:草坪起坡+先缓后陡层次搭配:

草坪+地被+花灌、彩色球灌+乔木

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【三】 堆坡(灌木起坡型)——封闭私密

关键词:高度密植+中层突出+私密感层次搭配:

草坪(边缘处理)+花灌、球灌+小中乔+大乔


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【四】花径花海


关键词:色彩+自然层次搭配:

草花+地被+花灌+色叶乔木上海大华紫颐园 


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园路设计原则


 园路要主次分明,要从园林的使用功能出发,根据地形、地貌、风景点的分布和园内活动的需要综合考虑,统一规划。园路须因地制宜,主次分明,通达成环,密度适宜,有明确的方向性。因此,园林中一般应考虑:

⑴主路。主路要能贯穿园内的各个景区、主要风景点和活动设施,形成全园的骨架和回环,因此主路最宽,一般为4~6m。结构上必须能适应管理车辆承载的要求。路面结构一般采用沥青混凝土、黑色碎石加沥青砂封面、水泥混凝土铺筑或预制混凝土块(500×500×1000mm)等。主路图案的拼装全园应尽量统一、协调。

⑵支路。园中支路是各个分景区内部的骨架,联系着各个景点,对主路起辅助作用并与附近的景区相联系,路宽依公园游人容量、流量、功能及活动内容等因素而定。一般而言,单人行的园路宽度为0.8~1.0m,双人行为1.2~1.8m,三人行为1.8~2.2m。次路自然曲度大于主路,以优美舒展富于弹性的曲线构成有层次的景观。

⑶小径。园林中的小径是园路系统的末梢,是联系园景的捷径,最能体现艺术性的部分。它以优美婉转的曲线构图成景,与周围的景物相互渗透、吻合,极尽自然变化之妙。小径宽度一般为0.8~1.0m,甚至更窄。材料多选用简洁、粗犷、质朴的自然石材(片岩、条石、卵石等)。


园路布局要萦迂回环。西方园林追求形式美、建筑美,园路笔直宽大,轴线对称,成为“规则式”景园。而中国园林多以山水为中心,园林也多采用具含蓄、自然的布局;但在寺庙园林或纪念性园林中,多采用规则式布局。所以园路的布局要做到萦迂回环,曲径通幽,以“自然式”景园为特点。

园路要随地形和景物而曲折起伏,若隐若现,“路因景曲,境因曲深”,造成“山重水复疑无路,柳暗花明又一村”的情趣,以丰富景观,延长游览路线,增加层次景深,活跃空间气氛。也就是园路的曲折要有一定的目的,随“意”而曲,曲得其所,如:在自然式水池岸布路与宜随池而曲,略有凹凸变化;山坡路宜盘旋环绕而上;两土丘之间沿丘脚的相接线弯曲布置;为逾越石山、花丛等障景而曲;符合传统“曲径通幽”的要求而曲。最忌弯曲时角度相同,在短距离内曲得太多以及走投无路的曲。

园路要多样性园林中路的形式是多种多样的。在人流集聚的地方或在庭院内,路可以转化为场地;在林地或草坪中,路可以转化为步石或休息岛;遇到建筑,路可以转化为“廊”;遇山地,路可以转化为盘山道、蹬道、石级、岩洞;遇水,路可以转化为桥、堤、汀步等。路又可以它丰富的体态和情趣来装点园林,使园林又因路而引人入胜。

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园路结构设计形式多种典型的园林结构分为:


⑴面层。路面最上的一层。它直接承受人流,车辆的荷载和风、雨、寒、暑等气候作用的影响。因此要求坚固、平稳、耐磨,有一定的粗糙度,少灰土、便于清扫。

⑵结合层。采用块料铺筑面层时在面层和基层之间的一层,用于结合、找平、排水。


⑶基层。在路基之上。它一方面承受由面层传下来的荷载,一方面把荷载传给路基。因此要有一定的强度,一般用碎(砾)石、灰土或各种矿物废渣等筑成。

⑷路基。路面的基础。它为园路提供一个平整的基面,承受路面传下来的荷载,并保证路面有足够的强度和稳定性。如果土基的稳定性不良,应采取措施,以保证路面的使用寿命。此外,要根据需要,做好道牙、雨水井、明沟、台阶、礓嚓、种植池等附属工程的设计工作。

路面的铺地我国古典园林中铺地常用的材料有:石块、方砖、卵石、石板及砖石碎片等。在现代园林中,除沿用传统材料外,水泥、沥青、彩色卵石、文化石等材料正以各种形式为园林工作者广泛采用。传统的路面铺地受材料的限制大多为灰色并进行各种纹样设计,如用荷花象征“出污泥而不染”的高尚品德;用兰花象征素雅清幽,品格高尚等。而在现代园林的建设中,继承了古代铺地设计中讲究韵律美的传统,并以简洁、明朗、大方的格调,增添了现代园林的时代感。目前较为流行的是预制块铺路。原因是工厂化成本较低、颜色品种多,且可以重复使用。形状有方、长方、六角、弧形等到等。变化很多,可拼成各种各样的图案。

平板冰片路是用不规则的花岗岩石、青石板等精心错开铺设面成。它的特点是“乱”,忌规则。在铺砌过程中尽量避免连成直线或相互平行,两块石板之间缝隙愈小愈好,接缝不能露太多的水泥。所成的纹理以三角形居多,四边形其次,五边形最少,木片小径,用树皮和木材破碎后作覆盖材料,木片纵横交错,纹理清晰,具有自然野趣。

用光面混凝土砖与深色水刷石或细密条纹砖相间铺地,用圆形水刷石与卵石拼砌铺地等等。此外,用砖铺路可铺成人字形、纹形等形状;砂砾小径,可铺成斑斑点,还用各种条纹、沟槽的混凝土砖铺地,在阳光的照射下,能产生很好的光影效果,不仅具有很好的装饰性,还减少了路面的反光强度,提高了路面的抗滑性能。

彩色路面的应用,已逐渐为人们所重视,使路面铺地的材料有较多的选择性并富于灵活性。它能把“情绪”赋予风景。一般认为暖色调表现热烈兴奋的情绪,冷色调较为幽雅、明快。明朗的色调给人清新愉快之感,灰暗的色调则表现为沉稳宁静。

在铺地设计中要有意识地利用色彩变化,这样可以丰富和加强空间的气氛。较常采用的彩色路面有:如红砖路、青砖路、彩色卵石路、水泥调色路、彩色石米路等。随着新兴材料的增多,园路的铺装将是五彩斑谰。

园路的坡度坡度设计要求先保证路基稳定的情况下,尽量利用原有地形以减少土方量。但坡度受路面材料、路面的横坡和纵坡只能在一定范围内变化等因素的限制,一般水泥路最大纵坡为7%,沥青路6%,砖路8%。游步道坡度超过12°(20%)时为了便于行走,可设台阶。

台阶不宜连续使用过多,如地形允许,经过一、二十级设一平台,使游人有喘息、观赏的机会。

园路的设计除考虑以上原则外,还要注意交叉路口的相连避免冲突,出入口的艺术处理,与四周环境的协调,地表的排水,对花草树木的生长影响等等。近年来,有些公园园路的设计不拘泥于传统技法,如广州流花湖公园春园,因观赏需要局部膨胀成暂留空间,周围配置植物、山石、园凳、小品等,很有特色,值得我们学习。


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【五】铺装设计

材料选择

建议材料——砂、石、木、预制品等做为园路面层,这些是上可透气,下可渗水的生态、环保材料。有以下优点:

1、符合绿地生态要求。可透气渗水,减少地径流,增加地下水补充,极利于植物生长。

2、呼应花园景观。自然、野趣,人工痕迹少。

3、利于分期建设。建成后局部的调整或者改造都比较容易。


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【六】路面的铺砌


1、同一空间,同一走向,用一种式样的铺装较好。以几个不同的铺砌园路,表达不同性质、用途和区域,组成全园,并在变化中达到全园的统一。

2、一种类型铺装内,可用不同大小、材质和拼装方式的块料来组成。


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  3、块料的大小、形状,除了要与环境、空间相协调,还要适于自由曲折的线型铺砌。防滑考虑、材料尺寸,要与路面宽度相协调;使用不同材质块料拼砌,色彩、质感、形状等,对比要强烈。


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 发表于2018-05-17   |  只看该作者      

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不错不错,值得推荐学习。

ruru5201314

广东 永州 | 园林景观

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