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[分享]横琴新区高架接香港珠澳新地标“三塔遥望”

发表于2010-01-05     658人浏览     0人跟帖    复制链接  只看楼主

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总体平面图。



十字门高达680米的高层建筑和横琴的新高楼,与澳门地区的电视塔遥相呼应,构成珠澳新地标。(规划效果图)


     在十字门商务区的中心岛上,将矗立一座高达680米的高层建筑。近日,珠海市规划局正式公示十字门商务区城市设计概念方案,未来的横琴新区十字门商务区,南北双塔将成为新的地标性建筑,它们与对岸澳门现有的电视塔一起,构成一个“三塔遥望”珠澳新地标,还将规划建两个主要的渡船码头和私人游艇码头。港珠澳大桥建成后,在横琴大桥的北端将有一座高架桥,横琴新区将与香港陆路直接衔接。

     全新地标三塔鼎立

     设计方案提出,澳门与横琴十字门相结合,利用重要的建筑设计来建立的地区的特性,未来将建成南中国的一个门户。十字门商务区的南边的岛屿是一个中心区,在一个中央绿地的轴线上,将拥有一个全新的地标性建筑,那就是680米高的高塔。而在中心区北边的南湾区,在会议展览中心的附近,将崛起另一座全新的高楼。南北两座高塔,将成为十字门商务区的标志性建筑,两个新的地标塔互相呼应但不会彼此竞争。它们与对岸已有的澳门电视塔一起,构成一个全新的三角形地标。

     未来的十字门中央商务区,面向澳门的独特景观,具备成为中国“花园城市”得天独厚的绝佳条件,将为珠海建立新的城市形象。中央商务区的区位发展,将配合澳门的娱乐文化中心、北部的高新技术区和西部的保税区,成为区域性交通中心和旅游目的地,进一步完善珠江三角洲的整体功能定位。

     将建私人游艇码头

     未来的十字门商务区,出行将以公共交通为主,道路的等级不仅仅是按照道路的宽窄,而是同时考虑了景观的性质以及土地使用的位置。在某些特殊例子中,例如绿色景观大道,很大部分的道路面积留给了绿化空间,这种原则也应用到其他地区,创造一系列有标识性的街道和社区。

     在滨水区,将设置以步行为主的道路,步行路线将联系公园、商业和文化等的公共目的地以及公共交通的节点。广珠轻轨将南延至横琴,采取部分地下部分高架的形式,穿过了区内主要的公园和商业设施,以保证公众可通过公共交通系统步行至这些目的地。港珠澳大桥建成后,在横琴大桥的北端将有一座高架桥,横琴新区将与香港陆路直接衔接。不同类型的办公用途,包括了集团总部、研究和发展类办公和小型办公,都被布置在有很好的陆路和水路交通设施附近。

     水路方面,十字门商务区将规划建两个主要的渡船码头和私人游艇码头,私人游艇码头将会有会员的专属会所。

     天际线展城市形象

     世界上很多成功的中央商务区,都位于滨水地区,这些地区能获得从水岸另一侧观看的天际线,成为展示城市形象的一个主要窗口。如国内的香港、上海,国外的纽约、东京等。在这些著名的大都会,摩天大厦在其天际线上都扮演着一个重要的角色,而其中包括海港的天际线,则更为完美,常被形象地称为“城市风光影画片”。

     横琴中心区的680米地标建筑,位于中央公园和铁路与码头的附近,是区内最高的建筑,成为十字门南部的重要节点。从此中心区的最高点,向南边的居住区,建筑高度将逐步递减。较低的建筑位于滨水和公园附近,保证其后面的建筑不被遮挡视线。公园和公共服务设施,将用于为高密度区创造更多开放空间,尤其是在居住区内。十字门北部的南湾、南部的横琴与澳门,在景观视线和功能上都互相配合,形成独特的城市天际线。

     自然与商业的结合

     十字门商务区被北部和南部的山脉环绕,大部分可发展用地紧邻海岸,未来的发展在视线与空间上都将联系着这自然的背景。现存的美丽的自然环境,是整个规划设计的重要出发点。两座山将被保留做公园,规划中的公共绿地与山体联系在一起,海岸线与滨水区域将保留。另外,从澳门看到的一个动态的天际线,将保持着自然环境与建筑的平衡,保证从建筑到山体的穿透性。

     在滨水区域,将有文化广场、滨水绿地公园、渔人码头、游船码头、酒吧街等。为滨水空间带来不同的活动和不同的游人。{{page}}

     横琴码头

     本区块的滨水空间将规划一系列多元的餐饮及零售空间,针对较年轻的创业人士消费及互动。滨水以外的规划多以起居工作室为主。整体布局特别着重并鼓励在办公环境之内与外的多样性互动。码头提供私人游艇停靠,并拥有会员专属的会所。整区沿着水的视野绝佳,放眼CBD的城市印象为前景,澳门及尖塔在背景。

     区块南侧将设立一所学士后的高等教育校舍。除了为当地培训高水平的工作专才,同时也提供了在职进修的场所。

     横琴中心

     “新月-十字门”中央商务区的核心位于专属的岛上,借由运河增长水岸线及滨水面积,进而创造商机价值。珠海680为门户地标,坐落于贯穿南北的“文化廊”。“文化廊”是由水族馆及歌剧院作为南、北端点,以一系列下沉广场串连形成,提供了有关文化活动及展示的空间。同时设置和轻轨车站结合的地下商场。因此访客可以借由地下行人动线,不出户外地通达岛上各处。如此保持了地面层稳重及正式的形式,与地下层实质的动态活力形成鲜明对比。隔水和澳门相互呼应,彼此欣赏对方建筑体量和灯光的风貌。

     横琴滨水社区

     横琴滨水社区的东面,与澳门的Cotai金光大道隔水相望,五光十色的澳门夜景尽收眼底。住宅布局是将视野最大化作为布局原则,由滨水的低密度户型向内地增加楼高,然后策略性加入住宅塔楼,仍然以优化望出视野控制朝向的调整,并含括远处的开敞山景。

     住宅社区的整体规划以自成体系,交通和景观由社区的住宅地址性道路串连,一个楔形的中央绿地在空间和视线上连接了山体和水体一个长条形的滨水绿地,增强了滨水空间的开放性和连续性。贯穿区块的轻轨将成为居民的重要外连运输工具。

     南湾中心

     南湾中心将是十字门的商业启动区。在此设置100,000平米的会展场地。会展中心周遭的规划以行人优先、步行可达为主。参展人士及访客皆可便利舒适地由邻近的办公楼及酒店往来会场。机动车辆在会展中心的通行主要规划于地下层。适宜步行的开放空间延伸至滨水公园。邻近设置的综合使用功能在全天候状况下营运,为区域及访客提供24小时的服务。启动区内的办公楼主要针对珠海免税区的贸易商务服务。同时也可提供会展相关业者所需的办公场地。

     南湾山畔社区

     “南湾山畔社区”拥有较亲人性尺度的道路宽幅宽。宜居的氛围在进入区块便立刻感受得到。居住环境针对重视生活机能及居住环境的年轻上班人士设计:在区域内以节能减碳的方式通勤;邻近可达的绿地开放空间;生活机能便利的综合配套;区内小学的设置提供住户的孩童就近就学。以上条件同时也对珠海区域提供新的居住生活方式。

来源:南方都市报

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