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重庆燕南大道景观

发表于2018-12-21     706人浏览     1人跟帖    复制链接  只看楼主

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双层芝士蛋糕

  • 文件格式:jpg
  • 文件大小:4.18MB

项目名称:重庆燕南大道景观

工程内容:实景照片

位置:重庆

设计公司:WallaceLiu

重庆燕南大道景观-1

位于伦敦的设计工作室WallaceLiu将中国西南部城市重庆的一条20米宽、1公里长的高速公路改造成了一条开放共享的 “宜居街道“。设计的核心是打破一般城市公路的单一、线性的构图特征,用非线性的开放的公共空间尺度和格局取而代之。项目基地所在的燕南大道区域是中国当代城市发展的典型边缘地带,随着城市的扩张而重新定位了其土地性质。随着开发商北大资源的介入,大道沿线的7个地块将承载大片的高密度住宅。这条道路将贯穿近2万平方米的新开发的沿街商业,在服务新住宅区同时也要继续服务已有的几栋低保住宅。WallaceLiu在2014年通过竞赛取得了该项目的设计。


设计师最初认为,最经济实惠的解决与大道拐点陡坎所带来的安全隐患的办法,就是将整条公路缩减为两车道,但这一提议一直难以得到过当地规划和交通部门的认可。在客户的支持下,工作室最终调整了设计思路但保持了原有初衷,通过人车共用铺装的做法来削减车辆交通的主导地位,并调整了道路沿线公共空间的整体构图。新的构图通过打通关键节点,模糊了实际道路与周围公园绿地、广场、口袋空间及其他城市休憩设施之间的界限。“我们想把整条公路沿线改造成一个适合步行和玩耍的地方”。


实现这个设想的具体措施包括在机动车道上整体铺设呼应银杏色彩的暖色调的小块混铺花岗岩,并把这个材料做法和纹理延续到人行区域。设计用石材铺装的图案取代了传统的道路划线,用新的沿街排水渠来过度人行道和车行道的高差,削弱了道路原有的路牙特征。这些做法让我们得以保留现有基础设施的排水系统,并大大降低了新工程的成本。即使在原理上未能减小车道的实际宽度,在视觉上机动车道的主导地位消失了,取而代之的是一个整体开放的城市慢生活街道的印象。为了进一步调整道路与周边的比例关系,设计师有意的扩大了新景观元素的尺度,比如公共长椅、公园绿地的漫步道、口袋广场等等,帮助车辆和行人对整个区域建立新的印象。

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重庆燕南大道景观实景图

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重庆燕南大道景观实景图

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重庆燕南大道景观实景图

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 发表于2018-12-21  | 只看该作者      筑龙币+10

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设计用石材铺装的图案取代了传统的道路划线,用新的沿街排水渠来过度人行道和车行道的高差,削弱了道路原有的路牙特征。

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