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[分享]万科3种车库设计的解决方案

发表于2018-02-27    2742人浏览    12人跟帖    筑龙币+50  复制链接  只看楼主

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可及配件

万科地下车库控制限值和解决方案


第一部分:常规车库解决方案

第一节.万科内部设计数据

汽车与汽车、墙、柱、护栏之间最小净距

万科3种车库设计的解决方案_1

平面布置

万科3种车库设计的解决方案_2

各种车道及汽车库出入口最小宽度

万科3种车库设计的解决方案_3

车库出入口

万科3种车库设计的解决方案_4

第二节:全地下停车库

万科3种车库设计的解决方案_5


剖面示意图

万科集团内部设计数据

定义:室内地坪低于室外地坪高度超过该层地下车库净高一半的汽车库。


万科3种车库设计的解决方案_6

(二):层高确定方法

步骤一:计算公式

A(车库底板滤水层厚度)+B(面层厚度)+C(停车库净高2.2m)+D(电桥架)+E(水喷淋高度)+F(机械烟道高度)+J(顶板梁高) = H(车库总层高)

(地下最底层在混凝土填高层内设排水暗沟或管(深圳做法),地下车库中间层则在板底走排水管。)

步骤二:经验数据

A=地下室滤水层厚度,一般设滤水层不设防水层的厚度为250~350mm;设滤水层设防水层的厚度为350mm;

B=半地下室或敞开式车库的地面找坡层,一般为100mm.坡度为1%;

C=保证车库内部车行通道和主要出入口的净高不能低于2200mm;

D=100 mm;E=200 mm;F=350mm(包括50mm的支架高度);J=650mm;

步骤三:层高列表查询

万科3种车库设计的解决方案_7

步骤四:推荐经验值

1. 全地下室结构层高一般控制在3550~3650mm之间。

2.如果可以合理利用规范,减少设备,将可以降低层高,节省成本。

(三):设计规范要求

消防专业

1. 2000平方米为一个防火分区,设置喷淋为4000平方米。

2. 大于10辆停车必须设置喷淋系统。

建筑设备专业

1. 地下车库宜设置独立得送封、排风系统,排风换气次数每小时不应小于6次。

2. 超过2000㎡必须设置机械排烟系统。(其可以与人防、卫生等排气系统、通风系统合用)

3. 设有机械排烟系统的汽车库,应按照防火分区划分面积不超过2000㎡的防烟分区,防烟分区宜擦用从顶棚瞎突出不小于0.5m的梁划分。

4. 地下汽车库排烟风机应设在独立的排烟机房内,并在机房隔墙的风管上设置烟气温度超过280℃时能自动关闭的排烟防火阀,该阀应联锁关闭相应的排烟风机。

5. 汽车库无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区,搜建筑微信 当设置机械排烟系统时,应同时设置进风系统,切送风量不宜小于排烟量的50%。

6. 机械通风管道应尽量沿通道侧边布置,为增加立体机械车库预留条件。

采暖:严寒地区和寒冷地区的汽车库内应设集中采暖系统,严谨明火取暖。严寒地区的地下汽车库应在坡道出入口处设热风带。

建筑结构专业

1. 推荐采用宽扁梁;各区域应根据区域内特点,明确宽扁梁的标准尺寸,控制层高。

2.结构顶板覆种植土,应尽量考虑轻质营养土;大型树木的种植,应尽量与结构柱位对位


第三节:地下开敞式停车库

万科3种车库设计的解决方案_8

地下开敞式停车库(单建式和附建式)

定义:室内地坪低于室外地坪高度超过该层地下车库净高一半的汽车库,且每层车库外墙开敞面积超过该层四周墙体总面积的25%的车库叫做地下开敞式汽车库。

车位平均面积       25~32㎡/车

优点:

1.自然采光通风,改善车库景观效果,降低日常运行成本。

2. 可以利用室外道路组织车库的交通,减少内部的停车库面积。

3. 当通风口面积超过车库面积的2%,且通风口布置均匀,车库内任一点距通风口间距不超过30米的,可以取消机械排风设备,降低日常运营成本。

4. 无地下室外墙的渗漏隐患。

缺点:

1.占地面积大。

2.挡土墙和维护栏杆,增加安全隐患。


(二):层高确定方法

计算公式

A(车库底板滤水层厚度)+B(面层厚度)+C(停车库净高2.2m)+D(电桥架)+E(水喷淋高度)+F(机械烟道高度)+J(顶板梁高) = H(车库总层高)

经验数据

A=地下室滤水层厚度,一般设滤水层不设防水层的厚度为250~350mm;设滤水层设防水层的厚度为350mm;

B=半地下室或敞开式车库的地面找坡层,一般为100mm.坡度为1%;

C=保证车库内部车行通道和主要出入口的净高不能低于2200mm;

D=100 mm;E=200 mm;F=350mm(包括50mm的支架高度);J=650mm;

推荐经验值

1.开敞式地下室结构层高一般控制在3250mm左右。

2.如果可以合理利用规范,减少设备,将可以降低层高,节省成本。


第六节:地上开敞式停车库

万科3种车库设计的解决方案_9

定义:室内地坪低于室外地坪高度不超过该层地下车库净高1/3或高于室外地坪高度,且每层车库外墙开敞面积超过该层四周墙体总面积的25%的车库叫做地上开敞式汽车库。


第二部分:机械车库部分

第一节:立体机械车库设计工作流程指引

万科3种车库设计的解决方案_10



第二节:常用数据部分

万科3种车库设计的解决方案_11

车库空间尺寸

万科3种车库设计的解决方案_12

图中所示为3列基础单元,具体可组合成6列或9列设备,组合方式请参见此指引部分。

L×W表示机械设备的平面净尺寸,柱子和墙体、以及其他设施可以贴着设置,若要考虑地下室设备的管道布置,请参考本指引附件常见问题解答部分

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2.3 机械车库使用年限:

一般厂家承诺为30~40年(暂时没有国家的相关使用寿命年限的规定)


第三节:地下双层机械车库

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室内车库消防说明及管道布置

停车库按要求须配备消防设施,设置合理的防火分区,请参照 GB50067-97《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》,由土建设计方或承包商负责设计并实施。室内立体车库设备可采用水喷淋的方式。消防主管以及消防箱体等应设置在设备区域外。

为保证停车设备的正常安装和使用,风管与消防管等的管道布置原则为在设备预留的空间以外进行。具体布置上,建议主管道可布置在车道区域内,支管若布置在设备区域内,请参照室内车库部分的剖面图在阴影区域布置,在整个大楼的工程施工协作上面,建议先装好停车设备,然后布置管道,避免不必要的干涉引起的相关工程整改。

室内机械车库自然通风达不到稀释废气标准时应设置机械通风系统,并应符合现行国家标准《工业企业设计卫生标准》的规定。其风量宜按每辆车所需排风量计算。如商业建筑等汽车出入频率较大时,可取每辆500m3/h;汽车出入频率一般时,可取每辆400m3/h;住宅建筑等汽车出入频率较小时,可取每辆300m3/h。排风宜按室内空间上下两部分设置,上部地带按排除风量的1/2~1/3计算,下部地带按排出风量的1/2~1/3计算。机械车库应设火灾排烟设置,当车库不满足自然排烟条件时应设机械排烟系统,车库排烟的设置可参照《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》。

室外立体机械车库外立面包装设计指南

室外设备外部装饰,主要是在设备周边利用各种装修材料进行外部装修;外部装饰具有如下功能:

q 美化环境——通过外部装修,使车库达到与周边环境协调融合;

q 保护设备——创造更优运行环境延长使用寿命;

q 防护功能——防雨防晒,保护库内车辆及司乘人员的安全;

q 降低噪音——能有效降低设备运行时噪音的传播,进一步减少噪音扰民现象;

q 增加收益——将外部装饰设计成广告牌位,扩大车库收益;


万科3种车库设计的解决方案_17


立体机械车库设计常见问题解答

1、净高空间3600mm可否降低?

答:在GB17907-1999《机械式停车设备通用安全标准》中4.2.2.1规定:要求人车共用时,机械车库出入口高度不得小于1800mm,由于我司提供的设备都司机都要出入设备,必须按照这条规定进行立体车库设备的设计,且此标准都做为地方性标准。小轿车车高1550mm,因此,整个3600mm的车库高度组成为:1800mm+1550mm+50mm(安全预留)+200mm(机械结构尺寸)=3600mm;因此,此尺寸不能压缩。

2、如何确定立体机械车库的最经济柱间距?

答:首先是根据立体车库相关标准设计,设备外形尺寸决定最经济柱间距。

此外:立体的设计中是可以实现6列联机的经济模式设计的柱间净距,如果不考虑联机,只是在原有的3个车位上增加2个车位,即以3列单元为一套设备,那么设计的柱间净距可以按下图设计

考虑部分土建误差及安装误差,设备联基的N、M设计要求如下:

当N≤200mm时,M≥(200-N)+ D

当N>200mm时,M≥D

地上二层设备:D=5300(中型轿车)/5500(大型轿车)

半地下三层设备:D=5400(中型轿车)/5600(大型轿车)

以5000mm大型轿车为例,车库规范要求5000+200=5200mm,加上横移机构的尺寸,因此,要实现中型车或大型车的联机,设备建筑柱间区域的尺寸是不能减小的。

3、什么叫存取时间?单车最大存取时间?平均取车时间?

答:存取车时间:为司机在存取车时从设备开始动动作到存取车板到位的设备运行时间;

最大存取车时间:是指存取车板处在最不利情况下,即需要设备的动作最多时所需要的存取车时间

平均取车时间:指同一套设备全部车辆到位时间的平均值。

4、机械车库日常维护成本及设备使用寿命是多少?

答:根据市场情况,车库目前的维保价格35元/车位/月。

机械停车设备主要有“钢结构+电气系统”组成;影响机械车库使用寿命长短的关键元件主要是电气件,其在正常运行状态下,使用寿命可以参见下表:

万科3种车库设计的解决方案_18


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  •    lsc_2008  奖励于 2018-03-04 11:08:35 优     

 当前离线   发表于2018-02-28  | 只看该作者      筑龙币+10

2

学习了,感谢楼主分享

 当前离线   发表于2018-02-28  | 只看该作者      

3

收藏啦~~正好需要

 当前离线   发表于2018-02-28  | 只看该作者      筑龙币+10

4

很很好,很很好很呵呵,必须转

 当前离线   发表于2018-03-03  | 只看该作者      筑龙币+10

5

不错,这篇文章以对比的角度出发,再结合造价,有很大的参考意义~~~

 当前离线   发表于2018-03-04  | 只看该作者      筑龙币+10

6

学习了,感谢楼主分享

 当前离线   发表于2018-03-04  | 只看该作者      

7

然后了?

 当前离线   发表于2018-03-04  | 只看该作者      筑龙币+10

8

不错,这篇文章以对比的角度出发,再结合造价,有很大的参考意义~~~学习了,感谢楼主分享

 当前离线   发表于2018-03-05  | 只看该作者      筑龙币+10

9

这个学问还是蛮大的,什么样的柱网最经济,什么是大柱网什么是小柱网


 当前离线   发表于2018-03-06  | 只看该作者      筑龙币+20

10

谢谢楼主分享~~对机械车位的设计还不熟悉,没想过是这么大的尺寸位置呢~~

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