不知道你说的是什么道路? 1、要是车行路的话,应该满足道路设计规范; 2、要是人行路或者园路的话,要从距离、观景等各个角度出发,满足要求即可。 通常我们所说的道路设计其实平面没什么可以调整的,主要是从竖向上考虑问题!至于平面只要你遵守了道路设计规范,就没什么可说的了!一点意见,仅供参考! |
先看看是什么路,主干道还是巷道。 如果是主干道,可以设计成2快板或2快板以上,分隔带要不要种树?是灌木还是乔木?灌木的分隔带可以窄一点,做成2米,乔木就3米。地图上有没有大型单位或路口,在其位置上留出路口。 横坡看看你所在的城市大多采用多少,可以是2%~1%。 雨水、污水的检查井间距我们城市一般是40米,污水深度一定要超过所在城市的冻层深度主干道应该采用污/雨分流,管井要看排放量,设计成600~800的管径,找好管线的排出既有井,将管线连接到既有井里,管线坡度大于0.7%,再就在道路路口应留预留管,预留管长度只要引出道路宽度就可以。雨水井和雨水检查井的连接管用300的就行,雨水井一般与雨水检查井同桩号,但是路口和最底点必须放。 设计时要注意电力、电信、给水等其他设施的管线预留位置。 暂时想起来这么多。有不明白的再问。 |
你可以把基本资料发上来,我可以帮你大体搞一下。就是不知道你的道路设计是详细规划深度呀还是施工图深度 |
设计任务书: 1、 平面图 2、 纵断面图 3、 直线、曲线、转角一览表 4、 纵坡、竖曲线表 5、 路基标准横断面图 6、 路基一般设计图 已知年平均昼夜交通量尾:30000量/昼夜 这是一段假设为从湘潭到邵阳等级公路 |
我还以为你是要搞城市道路设计呢,你的帖子应该在“公路”板块里发, 看了你的图,选线可以在中间的两个山包中间过,尽量让道路通过几个大的村镇(道路的作用),起讫点、村镇、道路交叉点一般采用固定高,其他的可以考虑拉坡,在拉坡时,先看看是什么地形,知道了地形就可以定出最大纵坡,拉坡的时候要小于最大纵坡。 看看道路有没有通过水田、湿洼地段,如果有,要保证路基一定高度。 可以看看公路勘测设计方面的书。 到公路板块求助版主,将你的帖子转到公路板块中 |
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