[分享]华盛顿联合车站设计方案

发表于2012-08-17 776人浏览 0人跟帖总热度:10

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标签：建筑行业动态车站

这是由HOK和ParsonsBrinckerhoff共同呈现的华盛顿联合车站设计方案，建于1907的华盛顿联合车站是世界上最领先的铁路设施之一，现在是美国国内最繁忙的交通枢纽之一。如今车站的运输能力已经饱和，美国铁路公司因此采取了复兴历史车站的规划计划，希望能够解决基础问题，同时使车站的承载量增加三倍，车站的火车数量增加两倍。这些改变将为不断增加的旅客提供便利，同时为未来高铁的发展创造空间。项目将增加一个新的列车棚，HOK的设计还将为车站带来充足的自然光，创造车站与周边设施的良好联系。一个绿色屋顶收集雨水，调节室内温度。项目建造大概要花15到20年，预计花费65到75亿美元，将会产生总计143亿的经济收益。

Thesechangeswillsupporttheincreasinglevelsofcommuterswithroomforfutureexpansionofhigh-performance,high-speedrail.Anewtrainshedwillwelcomepassengerstothenation’scapital.HOK’sdesignwillbringnaturallightintothestation,andwillcreatebetterconnectionstoAmtrak,commuterrail,transitandothertransportationservices.Aplanted,vegetativeroofretainsrainwaterandtemperstheinteriorenvironment.Theframeworkforconstructionis15to20years,andtheestimatedcostrangesfrom$6.5to$7.5billionin2012dollars.Itisestimatedtogenerateatotalof$14.3billion($2012)inregionaleconomicbenefitthroughdirectconstructionexpendituresandotherrelatedeconomicimpact.

英文名称：AmtrakWashingtonUnionStation
建筑设计：HOK和ParsonsBrinckerhoff
建筑地址：美国华盛顿特区