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[分享]杭州火车东站客运或分批搬迁城东新城将建观光塔

发表于2009-12-07    191人浏览    0人跟帖    搜索相似帖  复制链接  只看楼主

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作为城东新城的一个重要项目,杭州渔人码头酒店项目的初步设计方案已经出台。运河与钱塘江以及钱江新城一、二期工程交汇处,会拟建一座标志性建筑——观光塔。设计师说,项目灵感来自六和塔、京杭大运河、帆船。


钱塘江边观光塔


灵感来自六和塔


杭州渔人码头酒店项目的设计是一个生态酒店的概念,酒店建筑、生态公园和延伸在钱塘江面的观光塔依次排列出的错落感,看起来就像是漂在运河上的一艘帆船。来自国外的设计师介绍,设计灵感其实源自六和塔、京杭大运河、帆船。


按照初步设计方案,修建在渔人码头的观光塔就是要将人造环境——杭州城引领到和谐与正面的“气”中。


观光塔修长而轻巧的外型结构与酒店的建筑外型同出一辙,这两个建筑位于生态公园的南北两端,建筑形态两相呼应,使整个公园风格显得和谐而统一。酒店的线型墙体元素穿越基址一直延伸至钱塘江,形成了一座纤细的观光塔。


“200米高的酒店,采用剪力墙结构,参考了大运河挡土墙的结构设计。剪力墙就像是柳树的粗壮树干,而外立面的其他部分则仿佛依依杨柳,依靠剪力墙的支撑。”设计师说。


从初步设计来看,观光塔的建筑面积约为5000平方米,建筑结构由7大板块构成,顶板和底板代表着天和地。位于东部和西部的五块板则象征着“极”中的五元素:水、木、火、土和金,其建筑的中间部分采用的是木材,两侧则有两座以金属杆加固的玻璃幕墙体。


观光塔除了可以观光,还将起着灯塔在水上导航的作用。设计师介绍,这个导航的概念有两层,实点的就是引导船只在运河上的安全航行,而背后的意义则是为了推动杭州的发展,并引导杭州人民过上幸福生活。


与会专家认为:“观光塔可以作为杭州的标志性建筑,建成旅游设施或者博物馆。”


考虑春运、过江等因素


火车东站客运或分几次搬迁


再过一两个月就将进入铁路春运时段。按照计划,杭州火车东站客运过渡至萧山站和杭州站,分12月20日和春运前两步走:12月20日,东站转移一部分客车;春运前停止杭州东站作业,所有客运改至萧山站、杭州站过渡。不过考虑到春运情况,现在有可能分几次搬迁。


目前,萧山站客运过渡站场改造已经完成,地道接长和新增站台雨棚已基本完成,天桥主梁吊装也已完成,站房改造工程计划于12月20日完成。


此外,杭州站的候车雨棚也快搭好了,地道已开始施工,站房计划于明年1月20日具备候车条件。


这里值得一提的是,一旦部分客运改至萧山站,原本到东站乘车的旅客,就必须要过江前往萧山站。不但路程远了许多,更重要的是车辆都需要过江,走中河高架过钱江三桥和四桥。到时候,拥堵可能是个大问题。


尤其是早晚高峰,如果火车时刻表不能做适当调整,恐怕过年前后,杭城的江南江北有可能会堵成一片。


另外,城站广场目前正在进行地铁施工,周边交通压力本身就蛮大,今年春运,增加车次和客流,交通状况堪忧。


因此,前往调研的浙江省委常委、杭州市委书记王国平建议:“站内的设施好办,可是过江交通是个问题。能否考虑乘客先过去一半?可以分几次搬迁,有个过渡期。”


此外,杭州东站站房工程将于明年9月底普速转线,2011年年底完工;艮山门动车所工程年内开工,明年上半年建成;钱江铁路新桥主桥梁部明年4月完成,引桥部分明年7月完成。萧山货场本月完成可行性研究批复工作,按照计划于明年初开工。

来源:浙江新闻网

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