近日,由中国建筑牵头的国际和国内公司联合体,一举中标了重庆江北国际机场东航站区及配套设施方案设计项目。该项目中标意义重大,扭转了近年来中国大型国际空港项目由外方主创方案占据强势的局面,表明中国建筑设计业务板块整体优势,尤其是原创设计能力的进一步提升。
作为在直辖市兴建的又一超大型空港项目,重庆江北国际机场新建T3航站楼单体建筑面积达40余万平方米,总投资90多亿元,是继上海浦东国际机场二期、首都国际机场T3航站楼等一系列超大型国际空港项目后又一重点项目。中国建筑牵头的中标方案以“比翼神鸟”为创作精髓,凝“两江汇流”之神韵,通过对项目环境、使用功能以及巴蜀文化的深入分析,各功能区运行高效,既兼顾项目的可持续发展,且充分体现了人文科技及绿色生态的时代特点,高科技特征十分显著。
相关市场人士认为,该项目的中标一方面说明在中国机场设计和施工建设领域中,中国建筑已经占领了绝大部分市场份额,领先优势十分突出;另一方面该项目又将使中国建筑进一步巩固空港设计技术优势,有充分实力跻身国际竞争,对接高端设计市场,全面提升公司的竞争力和盈利能力。
业内人士认为,中国建筑自今年7月上市以来,各业务板块齐头并进,经营业绩不断创出新高,颇受投资者关注,在备受期待的地产和建筑业务以外,中国建筑的设计业务也吸引了投资者的注意力,尤其是对于高端大型项目的原创设计能力将大大提升公司业务的附加价值,成为公司利润水平提升的又一卖点。
资料显示,中国建筑是中国最大的综合建筑、市政勘察设计企业集团之一,主要由7家具有甲级设计资质的大型设计研究院组成,分布在中国各主要经济区域,均是所处地区领先的设计院所,代表项目包括国家游泳中心水立方、陕西博物馆、西藏博物馆、陕西黄帝陵、陕西大唐芙蓉园、越南胡志明市时代广场等,在机场、酒店、体育场馆、博物馆、古建筑等设计领域居于国内领先地位。
来源:凤凰网
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