英文名称:KongZhu Macao Bridge artificial island port building
位置:香港
设计公司:华东建筑设计研究总院
10月24日9时,全球最长的跨海大桥“港珠澳大桥”正式通车了! 澎湃新闻在西瓜视频实时直播了通车首日全过程,数十万网友通过西瓜直播直击了一桥飞架粤港澳的“新七大奇迹”。网友纷纷从祖国各地发来贺电称“祖国强大了,为祖国骄傲。”然而,为实现通车,作为港珠澳大桥的重要配套——港珠澳大桥人工岛口岸工程,是大桥通车的必备设施,亦是港珠澳大桥建设宏伟壮举的有机组成部分。建成后的珠澳大桥珠海口岸工程连接是港珠澳三地政治、经济与文化的纽带。港珠澳大桥最东端的人工岛建筑群是三地汇通的交通枢纽。其中,由华建集团华东建筑设计研究总院原创的港珠澳大桥珠海口岸工程,以及采用了香港EA执行建筑师的项目管理制度和国内现行的项目管理两套体系下的港珠澳大桥澳门口岸工程是国务院重点工程港珠澳大桥的重要配套项目。
作为项目的设计总承包,华建集团华东总院为整个人工岛口岸工程制定了“一岛双口岸,一地三通关”规划设计方案。这是中国唯一一个粤港澳三地通关口岸,满足远期2035年珠海与香港每天通关旅客15万人次、通关客车约1.8万辆及通关货车约1.7万辆的出入境需求;珠海与澳门每天通关旅客10万人次、通关客车约3千辆的出入境需求。它的建成,使得港珠澳三地的陆地通行,从4个小时缩短到了30分钟之内,将极大地促进三地间的贸易、文化、旅游往来。它还配备了旅游集散中心等多种功能分区,整合了通关巴士、公交车、出租车、旅游巴士、长途巴士等多种交通方式,入境旅客可根据自身乘车需求在不同车道实现快速换乘。
针对港珠澳大桥人工岛口岸的国门形象,业主即要求有创新性,又要求大方得体。华建集团华东总院采取了“三点一线”的规划格局,体现人工岛口岸“一地三通,如意牵手”的美好寓意。人工岛核心建筑群打造为一个简洁优雅的整体,并赋以圆润的体量,回避尖角和方向感,体现华人世界的处世哲学。为了实现圆润柔和的曲面造型,符合实际工程排水,结构,采光效果,项目中标后,建筑师对如意造型进行了16次重大调整。为达到各项特点均好,进行了数百次的打磨和雕琢工作。
港珠澳大桥人工岛口岸建筑外部实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑外部实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑外部实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑外部实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑外部实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑外部实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑外部实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑外部实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑外部实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑外部实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑外部实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑外部实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑外部实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑外部实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑外部实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑外部实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑外部实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑外部实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑外部夜景实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑外部夜景实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑外部夜景实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑外部夜景实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑外部夜景实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑内部实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑内部实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑内部实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑内部实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑内部实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑内部实景图
港珠澳大桥人工岛口岸建筑内部实景图
北京 门头沟区 | 建筑设计
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